雙溪都九
| 雙溪都九 | |
|---|---|
| 馬汶邊境城鎮 | |
| Sungai Tujoh | |
  雙溪都九 | |
| 坐標：4°35′0″N 114°04′0″E / 4.58333°N 114.06667°E座標：4°35′0″N 114°04′0″E / 4.58333°N 114.06667°E | |
| 國家 |  馬來西亞 汶萊 |
| 州 |  砂拉越 |
| 馬來西亞縣/汶萊縣 | 美里縣/馬來奕縣 |
雙溪都九（馬來語：Sungau Tujoh），是汶萊的極西端，也是砂拉越州美里的最東邊城鎮，是一個跨國邊境城鎮，汶萊一側屬於馬來奕縣。[1]雙溪都九在馬來語中的意思分別為河和七，意譯為第七條河。[2]
雙溪都九有時也被稱為甘榜雙溪都九（Kampung Sungai Tujoh），但這個地區實際上沒有聚居地和固定居民。而這裡只有46名海關、關稅和移民局人員居住於此。[3]警察也在這裡駐守邊界， 以維護國土安全。[4]
地理[編輯]
雙溪都九是汶萊的最西部的城鎮，其中有一部分區域跨越邊界位於馬來西亞的砂拉越美里的甘榜Rentis。雙溪都九北為南中國海，東為雙溪Enam村，西南則為馬汶兩國邊界。
這裡也是砂拉越和汶萊四個關卡中的其中一個，也是馬來奕內的唯一一個關卡。其他3個位於臨近林夢的汶萊摩拉縣武吉魯拉（Bukit Lurah）和位於林夢和大老山的淡布隆縣Puni和Labu關卡。 .
歷史[編輯]
汶萊蘇丹長期以來堅稱雙溪都九地區為汶萊蘇丹國的一部分。1882年，時任汶萊蘇丹以每年6000美元的價格，把面積達10,000平方英里（30,000平方公里）的峇南河盆地區域賣給砂拉越白人拉惹。[5]
目前，現有的邊界是由當時掌控砂拉越（當時為英國殖民地）和汶萊（英國的保護國）兩區的英國於1958年制定的。[6] 正值20世紀60年代，政府於該地建立了一個關卡，以控制砂拉越美里與汶萊的貨品商貿和人力流動。自此，該地持續發展，並於2003年在峇南河上建立跨國大橋—東協橋（ASEAN Bridge）。
2005年，該地首次實施頻繁旅行卡（FTC），兩國居民可使用大馬卡或 Smart IC 作為在兩國穿梭的合法證件，無需國際護照。但施行至2013年12月，FTC已停止效用。[7]
交通[編輯]
當地有渡輪服務和Rasau橋和主要道路連接兩國11公里長的邊境。[8]
這裡也有提供從馬來奕至關卡的巴士服務。 [9]乘客需要通過當地關卡前往美里，並搭乘另外一個巴士以前往州內其他地區。
參考文獻[編輯]
- ^ "Poskod Baru Daerah Belait （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"（2007年5月22日閲覧。
- ^ "Websters Dictionary Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"
- ^ Brudirect"Brunei Immigration Department Beef Up At All Control Posts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"2007年5月22日.（2003年11月24日閲覧。
- ^ Brudirect"Belait Under Royal Scrutiny （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"2005年4月3日.（2007年5月22日閲覧。
- ^ "The Pagan Tribes of Borneo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"（2007年5月22日閲覧）
- ^ "Brunei's Overlapping Maritime Claim with Malaysia over the Spratleys （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"（2007年5月22日閲覧）
- ^ "Ministry of Foreign Affairs Announcement （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"2006年9月25日.（2007年5月22日閲覧）
- ^ 汶萊政府"National Development Plan （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"（2007年4月19日閲覧。
- ^ "Biaramas fares from Sarawak （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）"（2007年4月19日閲覧。
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