安特衛普國際機場
安特衛普國際機場 Internationale Luchthaven Antwerpen | |||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||
| 機場類型 | 公用 | ||||||||||||||
| 所有者 |  佛拉蒙大區 | ||||||||||||||
| 營運者 | 埃吉斯集團 | ||||||||||||||
| 服務城市 |  比利時安特衛普 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 比利時安特衛普德爾訥區 | ||||||||||||||
| 重點航空公司 | 比利時途易航空 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 39英尺（12公尺） | ||||||||||||||
| 座標 | 51°11′22″N 004°27′37″E / 51.18944°N 4.46028°E | ||||||||||||||
| 網址 | antwerp-airport | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  ANR 安特衛普國際機場的位置 | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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安特衛普國際機場（荷蘭語：Luchthaven Antwerpen，IATA代碼：ANR；ICAO代碼：EBAW）是比利時安特衛普的機場，位於安特衛普市中心東南3千米處的德爾訥區。
歷史
[編輯]1923年在當地建成了一座比利時空軍的軍用機場。1929年機場開始建造第一座候機廳，這座候機廳1930年啟用。
第二次世界大戰德國占領時期機場被大力擴大並被納粹德國空軍使用。
以下德國空軍主動部隊（不包括訓練和後勤部隊）曾經從1940年到1944年駐紮在這裡：
| 從 | 到 | 部隊[2] |
|---|---|---|
| 1940年5月 | 1940年5月 | 第51殲擊機隊 |
| 1940年6月 | 1941年3月 | 第3戰鬥機隊 |
| 1940年6月 | 1940年6月 | 第4戰鬥機隊 |
| 1944年9月 | 1944年9月 | 第4殲擊機隊 |
德軍從當地被驅逐後英國皇家空軍使用該機場。
1946年民用航空重新開始。1960年代初機場的使用率下降，機場幾乎被關閉。但是關閉的危險被打消後候機廳和跑道甚至被擴大。
2014年10月27日安特衛普機場運營公司獲得25年的特許經營權[3]。
航空公司和目標
[編輯]| 航空公司 | 目標 |
|---|---|
| 城捷航空 | 倫敦城市機場 |
| 捷特飛航空公司 | 阿利坎特機場、巴塞隆納機場、柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場、米蘭-馬爾彭薩機場、馬拉加機場、馬略卡島帕爾馬機場 |
| 弗拉芒航空公司 | 日內瓦國際機場、漢堡機場、南安普敦機場 |
- 1997: 257,887
- 1998: 221,523
- 1999: 231,113
- 2000: 261,576
- 2001: 273,208
- 2002: 190,362
- 2003: 168,283
- 2004: 152,682
- 2005: 142,737
- 2006: 147,849
- 2007: 174,858
- 2008: 176,971
- 2009: 169,446
- 2010: 162,840
- 2011: 166,078
- 2012: 140,139
- 2013: 137,015
- 2014: 121,357
