帕加尼
| 帕加尼 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 私人公司 |
| 成立 | 1992 |
| 創辦人 | 奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani） |
| 代表人物 | 奧拉西歐·帕加尼，CEO/主席 |
| 總部 |  義大利聖切薩廖蘇爾帕納羅 |
| 產業 | 汽車製造 |
| 產品 | 汽車、汽車配件 |
| 營業額 | 150,069,420 歐元 (2023年)  |
| 所有權者 | 沙烏地阿拉伯公共投資基金 |
| 員工人數 | 55[1] |
| 網站 | www |
帕加尼（義大利語：Pagani Automobili S.p.A.），是一家位於義大利摩德納的超級跑車製造商，該車廠堅持手工打造車輛，其汽車產量非常少，價格也十分昂貴。
歷史[編輯]
公司創始人奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）原為阿根廷F3賽車設計師，1982年在著名阿根廷賽車手胡安·曼努埃爾·范吉奧的建議下，來到了義大利摩德納的藍寶堅尼車廠工作。帕加尼認為為了減輕車重，在車體上使用碳纖維是一件非常有必要的工作。為此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果運用在了藍寶堅尼的Diablo、P140、L30等車型上。這些成功案例也增強了帕加尼開設一家工廠的信心。[2]其第一輛車取名為C8工程，後來為了紀念范吉奧，決定改名為Fangio F1。1992年帕加尼終於在摩德納成立了自己的公司開始製造夢想中的跑車，1994年又和賓士公司達成協議以使用性能強勁的AMG V形12汽缸引擎。遺憾的是，范吉奧尚未看到這輛跑車的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此將車名改為了Zonda C12，Zonda指的是從安第斯山脈吹向阿根廷的北風，這輛車在1999年的日內瓦車展上首次同公眾見面。[3]2010年，帕加尼的新工廠完工。這家工廠位於舊廠不遠之處，每年的產量約為60-70輛，新工廠的完工大大增加了帕加尼的產能。[4]
產品[編輯]
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帕加尼的產品包括各種跑車和賽車使用的配件，由於沒有完整的生產線，它生產的車輛有不少零部件都是採購自其它廠商。由於是手工製造車輛，其月產量也不過幾十輛，買家在落訂後需要等待數月才能接收新車。[5]除了汽車之外，帕加尼還授權使用自己的商標生產機械錶等精品。[6]
- 跑車
- Zonda C12，公司的第一款車型,有6升、7升和7.3升多種排氣量。
- Zonda F，F表示Fangio以紀念F1賽車手范吉奧。
- Zonda R Clubsport
- Zonda Cinque僅生產5輛的限量版跑車。
- Zonda Tricolore基於Zonda Cinque，只生產一輛，為了紀念義大利三色箭特技飛行所發生的飛行事故而開發。[7]
- Huayra，新款車型，2011年上市。車身採用碳纖維與鈦合金混合材料，比碳纖維更堅固，馬力重量比因此優於Bugatti Veyron。車頭與車尾的電動擾流板首創可如同飛機襟翼一樣，在轉彎時左右擾流板傾斜角度自動做出不同調整，改善過彎時左右輪抓地力的差距，風阻係數也在0.31到0.37間變換。
- Huayra BC，2016年上市。BC為第一位客戶的名稱縮寫。
- ZONDA LM，7.3公升、AMG V12、700hp [8]
亞洲發展[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ Cumberford, Robert. A Visit With Horacio Pagani. Automobile. June 21, 2011 [2014-10-07]. （原始內容存檔於2011-07-27）.
- ^ history. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2010-04-21）.
- ^ PAGANI. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2017-08-26）.
- ^ Report: a visit to the Pagani factory. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2010-07-26）.
- ^ 帕加尼跑车的历史和现状. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2008-09-22）.
- ^ Pagani Zonda F Chrono 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2009-05-01.
- ^ 日内瓦车展发布 帕加尼Zonda Tricolore. [2010-04-23]. （原始內容存檔於2013-06-12）.
- ^ 台灣TOPGEAR網頁. [2018-04-17]. （原始內容存檔於2020-06-01）.