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機構 (工程學)

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機構學
上級分類工程實體系統 編輯
所屬實體機械、​機械系統 編輯
凸輪跟隨裝置的機構
汽車差速器

機構(英語:mechanism)又稱機制,是由兩個或兩個以上構件通過活動聯接形成的構件系統[1],在工程學中是用來傳遞與變換運動和力的可動裝置。機構學主要討論連桿運動傳動[2]。機構的基本要素為構件運動副,以及組成結構運動鏈

機構學

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機構學是通過數學力學運動學研究各種機械的運動規律、運動和動力分析的學科。

機構學形成於18世紀的第一次工業革命時期,從機械力學中獨立出來。1960年代以後,機構學使用計算機進行研究,研究方法從圖解法轉變為解析法和數值分析法,並大量採用建模技術,並應用到產品概念設計中。

機構學主要研究平面與空間連杆機構的運動和受力分析,機構精度分析,機構動力學研究(包括:機械剛體靜力學機械剛體動力學機械彈性動力學振動學),典型機構的運動分析,生物機構學研究。

主要的分支學科有:

參考資料

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  1. ^ 机构. 術語在線. [2022-05-18]. 原始內容存檔於2022-05-18. 
  2. ^ 機構,構因. 國家教育研究院雙語詞彙、學術名詞暨辭書資訊網. [2022-05-18]. (原始內容存檔於2022-05-18). 

文獻

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  • 鄒慧君; 田永利,郭為忠. 现代机构学的形成、基本内容和应用前景. 機械設計與研究. 2002, 18 (2): 10–12. 
  • 鄒慧君; 藍兆輝,王石剛. 机构学研究现状、发展趋势和应用前景. 機械工程學報. 1999, 35 (5): 1–4. 
  • 中華人民共和國學科分類與代碼國家標準, GB/T 13745-92
  • 中国国家自然科学基金学科分类目录. 工程與材料科學部. [2010-09-17]. [永久失效連結]

外部連結

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