| 東京市電氣局乙10型電車 |
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| 概覽 |
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| 類型 | 貨運型路面電車 |
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| 原產國 |  日本 |
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| 製造 | 芝浦工場 |
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| 產量 | 40組 |
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| 車輛總數 | 80 |
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| 製造年份 | 1925年 |
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| 投入服務 | 1925年-1928年 |
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| 主要用戶 | 東京都交通局 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 2 |
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| 編組長度 | 13.53m |
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| 車體闊度 | 1,943mm |
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| 車體高度 | 3,200mm |
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| 車輛重量 | 5t |
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| 編組重量 | 10t |
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| 軌距 | 1,372mm |
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| 供電制式 | 直流600V電車線供電 |
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| 供電方式 | 集電弓 |
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| 傳動方式 | 直-直 |
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| 其它事項 |
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| 備註 | 餘下的車體改造為乙1型和乙100型 |
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東京市電氣局乙10型電車（日語：東京市電気局乙10形電車／とうきょうしでんききょくおつ10がたでんしゃ Tōkyōshi denkikyoku otsu-10-gata densha */?）為東京都交通局（東京都電車）的一款貨運型路面電車，現在已經退出使用。
乙10型於1925年由東京都電氣局製造，共40組80輛。電車在同年投入使用，其主要的目的是用於關東大地震之後的重建工作。最終在1928年全部停用，餘下的車體改造為乙1型和乙100型。
相關條目[編輯]
參考文獻[編輯]
- 東京市電氣局訓令甲5號『東京市公報』（大正14年6月30日）
- 江本廣一「東京市電-都電 車輛大全」『鐵道畫刊』No.614、50頁
- 和久田康雄「東京市電の変遷表に添えて」『鐵道畫刊』No.614
外部連結[編輯]
日本
