亞塞拜然鐵路
| 亞塞拜然鐵路 Azərbaycan Dəmir Yolları | |
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 亞塞拜然鐵路圖（現時） | |
| 營運日期 | 1991年– |
| 前身 | 俄羅斯帝國鐵路（1878-1917） 蘇聯鐵路（1917-1991） |
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11 27⁄32英寸） |
| 電氣化里程 | 3 kV（3,000 V）DC |
| 線路里程 | 2,918 km（1,813 mi） |
| 總部 |  亞塞拜然巴庫 |
| 網站 | ady |
| "亞塞拜然鐵路"關閉合股公司 「Azərbaycan Dəmir Yolları」 Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti | |
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| 公司類型 | 關閉合股公司 |
| 成立 | 2009年 |
| 代表人物 | Javid Gurbanov |
| 總部 | 亞塞拜然巴庫 |
| 產業 | 鐵路運輸 |
| 服務 | 鐵路運輸 |
| 員工人數 | 4929 |
| 網站 | Azerbaijan Railways Official Site |
亞塞拜然鐵路（亞塞拜然語：Azərbaycan Dəmir Yolları）是亞塞拜然的國營鐵路公司。路網全長2918公里，軌距1520毫米，以3 kV（3,000 V）直流電進行電氣化[1]。亞塞拜然鐵路總部設於首都巴庫。
亞塞拜然鐵路是蘇聯鐵路的繼承者之一，而蘇聯鐵路則繼承自俄羅斯帝國鐵路。蘇聯1991年解體後，其鐵路系統分裂成為若干前蘇聯加盟共和國的國家鐵路系統，亞塞拜然共和國和亞塞拜然鐵路亦在該年成立。
亞塞拜然的首條鐵路線在1878年開工，並在1880年通車，在巴庫外的市郊營運。
總長2918公里的軌道有72%或2117公里是單線，有28%或815公里是複線[1]。路線總長43%或1272公里是電氣化的[1]。
鐵路總長38%或1126公里設有完整的自動閉塞，而16%或479公里設有調度集中系統[1]。
鐵路共有176個車站，其中2個是完全自動化，12個車站設有貨櫃庭並機械化，3個車站可以提供高貨運量貨櫃。
全國鐵路網絡不設高速鐵路。
多數鐵路軌道和列車急須維修或更換。然而卡爾斯－提比里西－巴庫鐵路完工後，亞塞拜然的鐵路線將進行現代化工程，引入最新技術和全新的列車，以取代仍在營運的舊鐵路列車。
亞塞拜然鐵路總長在全世界排行第57位[1]。
參考資料[編輯]
外部連結[編輯]
- Azerbaijan Railways Official Site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （亞塞拜然文） （英文） （俄文）
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Schematic Map of the Azerbaijan Railway Network. [2018-06-28]. （原始內容存檔於2013-01-31） （俄語）.
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways. [2018-06-28]. （原始內容存檔於2013-01-31） （俄語）.
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