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Z917/918次列車

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Z917/918次列車
配屬格爾木機務段的NJ2型柴油機車第0059,XXXX號牽引的原K918次停靠在拉薩站
概述
開行日期2006年7月2日
所屬鐵路局青藏集團
擔當客運段西寧客運段
當前車次Z917/918次
曾用車次K917/918次、Z917/918次、Z915/918、Z916/917次
列車等級直達特快列車
運行區間西安站拉薩站
主要停站咸陽站寶雞站天水站
定西站蘭州站西寧站
格爾木站安多站那曲站
運行時間34小時46分(Z917次)
34小時04分(Z918次)
發車時間西安站:23:35
拉薩站:09:25
終到時間拉薩站:第三日10:21
西安站:次日19:29
途經路線隴海鐵路蘭青鐵路青藏鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車(西安至西寧段)
中國鐵路25T青藏高原型客車(西寧至拉薩段)

Z917/918次「唐竺古道號」列車,是中國鐵路運行於陝西省會西安西藏首府拉薩的一趟直達特快列車,自2006年7月2日起隔日開行,為中國鐵道部確定的青藏鐵路運營初期開行的三對旅客列車之一,現由青藏集團西寧客運段負責客運任務。列車於西安至西寧段使用25G型客車,西寧至拉薩段則使用25T青藏高原型客車,沿隴海鐵路蘭青鐵路青藏鐵路運行,途經陝西、甘肅青海、西藏三省一區,全程2863公里。其中西安站至拉薩站運行34小時46分,使用車次為Z917次拉薩站至西安站運行34小時04分,使用車次為Z918次

歷史

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2006年,歷時5年建設的世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線貫通,比原計劃提前1年,西藏自治區正式結束不通火車的歷史[1]中國鐵道部在初期共開行3對旅客列車,分別是北京西拉薩T27/28次列車成都重慶至拉薩的T22/23、T24/21次列車T222/223、T224/221次列車,以及西寧蘭州至拉薩的N917/918次列車和K917/918次列車[2]。其中K917/918次列車為隔日開行,經由蘭青青藏線運行,沿途在西寧、哈爾蓋柯柯德令哈格爾木沱沱河安多那曲當雄9個站辦理客運業務[3]。2006年7月2日,由蘭州火車站發往拉薩的K917次列車於當日16時45分正點開出,成為從蘭州始發的首趟進藏列車[4]。為方便乘坐旅客收藏,車站以及列車工作人員在對乘坐首發列車的旅客驗票時,不進行剪票,亦不撕角驗票[5]

2014年12月10日,全國鐵路實行新列車運行圖,K917/918次列車升級為直達特快列車,車次改為Z917/918次[6]同時,天津漢口的K919/920次列車由石德京廣線改經由津霸京九隴海線運行,車次改為K918/919、K920/917次列車,但K917/918這對車次一度只在北倉-天津段使用[7],2015年7月1日後因改經漯阜鐵路運行而同時用於漯河-阜陽段。

2021年6月18日,青藏鐵路公司調整列車運行圖,Z917/918次列車延長至西安南站始發終到,同時改變車次為Z915/918、Z916/917次列車。

2021年10月11日,青藏鐵路公司調整列車運行圖,Z915/918、Z916/917次列車列車縮短至西安站始發終到,同時改變車次為Z917/918次。

列車編組

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Z917/918次列車自開行起便與西寧-拉薩的K9801/9802次列車(後改為Z6801/6802次)套跑,但現在則與西寧-拉薩的Z6811/6812次列車共同使用配屬青藏鐵路公司西寧車輛段的5組25T高原型客車和BSP25T高原型客車套跑,採取14節車廂編組,其中硬臥車8輛、硬座車3輛、軟臥車2輛及餐車1輛,格爾木-拉薩區間則加掛一輛空調發電車,可容納772名旅客。列車的軟臥車和餐車都裝有液晶電視。車廂內設有旅客信息系統,電子屏幕分別用漢語藏文英文三種文字滾動播出列車運行速度、海拔高度、車內外溫度濕度等信息。在乘客感覺缺氧時,列車可隨時提供氧氣[8]。乘務工作由青藏鐵路公司西寧客運段擔當[9],其車底套用具體執行為:西寧開Z6811次至拉薩→拉薩開Z918次至西安→西安開Z917次至拉薩→拉薩開Z6812次至西寧。

車廂編號 1-4 5-6 7 8-10 11-14
車型 KD25T
空調發電車
YW25T
硬臥車
YW25T
軟臥車
YZ25T
餐車
CA25T
硬座車
YW25T
硬臥車
配屬,備註 青藏寧段,空調發電車只在格爾木-拉薩加掛

機車交路

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Z917/918次列車由中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西機務段使用韶山7E型電力機車和諧3D型電力機車擔當西安至西寧間機車交路;西寧至格爾木由中國鐵路青藏集團有限公司西寧機務段使用和諧1D型電力機車擔當;格爾木至拉薩由中國鐵路青藏集團有限公司格爾木機務段使用NJ2型柴油機車擔當。

車站區段 西安 ↔ 西寧 西寧 ↔ 格爾木 格爾木 ↔ 拉薩(雙機重聯)
本務機車
配屬
司機更替
韶山7E型電力機車/和諧3D型電力機車
蘭局蘭段
蘭州司機
Z917次蘭州換司機,Z918次蘭州換掛
和諧1D型電力機車
青藏寧段
西寧司機
NJ2型柴油機車
青藏格段
格爾木司機

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2023年7月1日。
Z917次 停靠站 Z918次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 23:35 西安 19:29 第二天 2863
23 當天 23:53 23:55 咸陽 19:03 19:05 第二天 2840
173 第二天 01:29 01:42 寶雞 17:11 17:20 第二天 2690
328 第二天 03:40 03:49 天水 14:20 14:26 第二天 2535
395 第二天 04:35 04:42 甘谷 12:58 13:01 第二天 2468
474 第二天 05:42 05:47 隴西 12:02 12:06 第二天 2389
558 第二天 06:51 07:01 定西 11:05 11:09 第二天 2305
676 第二天 08:35 08:54 蘭州 09:27 09:47 第二天 2187
892 第二天 12:30 12:50 西寧 06:20 06:40 第二天 1971
1409 第二天 16:42 16:46 德令哈 第二天
1721 第二天 18:58 19:23 格爾木 23:39 00:04 第二天 1142
2415 第三天 04:54 04:56 安多 14:43 14:45 當天 448
2541 第三天 06:15 06:21 那曲 13:16 13:22 當天 322
2863 第三天 10:21 拉薩 09:25 當天 0

歷史時刻

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K917次 停靠站 K918次
天數 到點 開點 到點 開點 天數
當日 17:15 蘭州 15:27 次日
當日 20:08 20:28 西寧 11:44 12:04 次日
次日 02:50 02:56 德令哈 04:51 04:57 次日
次日 07:13 07:33 格爾木 01:06 01:26 次日
次日 15:50 16:01 安多 16:46 16:48 當日
次日 17:33 17:39 那曲 14:54 15:00 當日
次日 19:27 19:29 當雄 13:11 13:13 當日
次日 21:50 拉薩 11:20 當日

參考文獻

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  1. ^ 青藏铁路开通在即 准备工作全面就绪. 新華網. 2006-06-30 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2015-04-02). 
  2. ^ 北京至拉萨火车票首日销售火爆. 人民網. 2006-06-28 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 兰州逛到拉萨火车票 242元. 西部商報. 2006-06-27 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2017-02-20). 
  4. ^ 兰州首发拉萨列车昨日开行. 蘭州晨報. 2006-07-03 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 兰州至拉萨首趟列车客票不剪票 方便旅客收藏. 中國政府網. 2006-07-02 [2017-02-20]. (原始內容存檔於2017-02-20). 
  6. ^ 青铁公司实行新的列车运行图. 西藏日報. 2014-11-28 [2015-01-02]. (原始內容存檔於2015-06-24). 
  7. ^ 关于12.10新图运行调整公告. 鄭州火車站. 2014-12-02 [2015-05-02]. 
  8. ^ 兰州至拉萨首趟旅客列车K917次准点开出. 新浪網. 2006-07-03 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2015-01-15). 
  9. ^ 兰州今起售到拉萨车票 列车7月2日起开行. 中國廣播網. 2006-06-28 [2014-05-07]. (原始內容存檔於2015-09-23).