大學醫院停留場
大學醫院 | |||||||||||
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 電車站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大学病院 – だいがくびょういん – University Hospital | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣長崎市濱口町2番5號先 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°46′8.56″N 129°51′51.06″E / 32.7690444°N 129.8641833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1947年（昭和22年）5月16日* | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,800人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| * 前身的電車站在1915年啟用 | |||||||||||
大學醫院停留場（日语：大学病院停留場／だいがくびょういんていりゅうじょう Daigakubyōin teiryūjō */?），又稱大學醫院電車站（日语：大学病院電停），是位於長崎縣長崎市濱口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為21。
歷史
[编辑]此停留場是在第二次世界大戰後的1947年（昭和22年）啟用。在戰前設有名為長崎大學醫院（舊縣立長崎醫院）前停留所。該電車站位置也在現時位置[2]。
長崎電氣軌道路線在1915年（大正4年）11月開始營業[3]，當時電車站名為醫院下停留場（日语：病院下停留場／びょういんしたていりゅうじょう）[4][5]。在當時路線中，從浦上站前起都是專用路軌，路軌繞過東邊到達醫院下（現時：長崎大學牙科學系正門往長崎北郵局方向50米處。）[4][6]。電車站名稱取自縣立長崎醫院的下方[6]。在電車站啟用初時為終點站，後來在1920年（大正9年）再次延長[6][7]。
在1923年（大正12年），電車站改名為醫院前停留場（日语：病院前停留場／びょういんまえていりゅうじょう）[5]，後來再次改名為醫院下，隨後名稱再次改回醫院前[8][9]。在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈[10]，長崎電軌全線不能通行[10]，此電車站在2年（1947年（昭和22年））後修復完成[7]。在浦上站前至濱口町之間的都市計劃下，把路軌走線變成直線，舊線廢止，此電車站也廢止[4][11]。而在新線上開設新電車站[12]。當時電車站名為岩川町停留場（日语：岩川町停留場／いわかわまちていりゅうじょう）[5]。在1954年（昭和29年），電車站向濱口町一方遷移，電車站改名為大學醫院前停留場（日语：大学病院前停留場／だいがくびょういんまえていりゅうじょう）[12]。在2018年（平成30年）為了明確標示醫院位置，因此刪去「前」字，改名為大學醫院停留場[13]。
年表
[编辑]- 1915年（大正4年）11月16日 - 長崎電氣軌道築町至醫院下之間開通[7]。醫院下停留場啟用[5]。
- 1920年（大正9年）7月9日 - 醫院下至下之川（廢止）之間開通[7]。
- 1923年（大正12年） - 電車站改名為醫院前停留場[4][5]。
- 1927年（昭和2年） - 電車站改名為醫院下停留場[4][5]。
- 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為醫院前停留場[4][5]。
- 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行[7]。
- 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開，舊線廢止[7][11]。新線上新設岩川町停留場[4][5]。
- 1954年（昭和29年）2月1日 - 電車站向濱口町一方遷移，電車站改名為大學醫院前停留場[4][5]。
- 1999年（平成11年）11月17日 - 電車站裝修工程竣工[14]。
- 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為大學醫院停留場[13][15]。
電車站構造
[编辑]電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[16][17]。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台[17]。曾經月台處設有行人天橋連接，後來由於解決交通擁擠問題，便於1999年撤走[1][18]。同時月台進行了延長和提高高度工程[19]。
電車站靠近原爆資料館一方設有上下行線的渡線[17]。在一般時間表中沒有列車使用，租賃車輛與臨時班次會使用該渡線改變行走方向。
在戰前的醫院前停留場設有2面2線的相對式月台[6]。月台寬度3.13米，月台上設有上蓋[12]、長椅和操車員的詰所。
運行系統
[编辑]使用狀況
[编辑]根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的乘客都是前往醫院的人士和遊客[1]。
電車站周邊
[编辑]電車站鄰近長崎大學醫院、長崎大學醫學系和牙科學系[1]。電車站前方設有長崎北郵局[12]。
相鄰電車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 田栗 & 宮川 2000，第51頁.
- ^ 100年史，第127頁。在該文獻中指出兩座電車站視作為同一個電車站。
- ^ 田栗 2005，第144頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 100年史，第129頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 今尾 2009，第57頁.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 田栗 & 宮川 2000，第87–88頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 田栗 2005，第157頁.
- ^ 100年史，第127頁.
- ^ 今尾 2009，第57頁。文獻中記載在1944年以起，電車站改名為大學醫院前。
- ^ 10.0 10.1 田栗 & 宮川 2000，第96頁.
- ^ 11.0 11.1 田栗 & 宮川 2000，第98頁.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 田栗 2005，第46頁.
- ^ 13.0 13.1 電停名称変更のお知らせ. 長崎電気軌道. 2018-03-30 [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-03-30） （日语）.
- ^ 100年史，第198頁.
- ^ 浅野孝仁. 長崎電気軌道：13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新聞（地方版・長崎） (毎日新聞西部本社). 2018-07-31: 23 （日语）.
- ^ 100年史，第130頁.
- ^ 17.0 17.1 17.2 川島 2013，第47頁.
- ^ 100年史，第109頁.
- ^ 田栗 & 宮川 2000，第53頁.
- ^ 100年史，第124頁.
參考文獻
[编辑]- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
- 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- 田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
- 田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
- 長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.
