跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

大学医院停留场

坐标32°46′8.56″N 129°51′51.06″E / 32.7690444°N 129.8641833°E / 32.7690444; 129.8641833
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
大学医院
电车站全景
电车站全景
日语名称
大学病院 – だいがくびょういん – University Hospital
车站概览
位置 日本长崎县长崎市滨口町2番5号先
地理坐标32°46′8.56″N 129°51′51.06″E / 32.7690444°N 129.8641833°E / 32.7690444; 129.8641833
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1947年(昭和22年)5月16日*
上下车人次
统计年度
平均每日2,800人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
原爆资料馆
20
0.2km
本线
21
里程住吉2.7km
里程赤迫3.0km
浦上站前
22
0.4km
位置
地图
备注
* 前身的电车站在1915年启用

大学医院停留场(日语:大学病院停留場だいがくびょういんていりゅうじょう Daigakubyōin teiryūjō */?),又称大学医院电车站(日语:大学病院電停),是位于长崎县长崎市滨口町,长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为21

尤如电车站名称所示,此电车站最接近长崎大学医院日语長崎大学病院[1]

历史

[编辑]

此停留场是在第二次世界大战后的1947年(昭和22年)启用。在战前设有名为长崎大学医院日语長崎大学病院(旧县立长崎医院)前停留所。该电车站位置也在现时位置[2]

长崎电气轨道线路在1915年(大正4年)11月开始营业[3],当时电车站名为医院下停留场(日语:病院下停留場びょういんしたていりゅうじょう[4][5]。在当时线路中,从浦上站前起都是专用路轨,路轨绕过东边到达医院下(现时:长崎大学牙科学系正门往长崎北邮局日语長崎北郵便局方向50米处。)[4][6]。电车站名称取自县立长崎医院的下方[6]。在电车站启用初时为终点站,后来在1920年(大正9年)再次延长[6][7]

在1923年(大正12年),电车站改名为医院前停留场(日语:病院前停留場びょういんまえていりゅうじょう[5],后来再次改名为医院下,随后名称再次改回医院前[8][9]。在1945年(昭和20年)8月9日,长崎市被投下原子弹[10],长崎电轨全线不能通行[10],此电车站在2年(1947年(昭和22年))后修复完成[7]。在浦上站前至滨口町之间的都市计划下,把路轨走线变成直线,旧线废止,此电车站也废止[4][11]。而在新线上开设新电车站[12]。当时电车站名为岩川町停留场(日语:岩川町停留場いわかわまちていりゅうじょう[5]。在1954年(昭和29年),电车站向滨口町一方迁移,电车站改名为大学医院前停留场(日语:大学病院前停留場だいがくびょういんまえていりゅうじょう[12]。在2018年(平成30年)为了明确标示医院位置,因此删去“前”字,改名为大学医院停留场[13]

年表

[编辑]
  • 1915年(大正4年)11月16日 - 长崎电气轨道筑町至医院下之间开通[7]医院下停留场启用[5]
  • 1920年(大正9年)7月9日 - 医院下至下之川(废止)之间开通[7]
  • 1923年(大正12年) - 电车站改名为医院前停留场[4][5]
  • 1927年(昭和2年) - 电车站改名为医院下停留场[4][5]
  • 1936年(昭和11年)9月 - 电车站改名为医院前停留场[4][5]
  • 1945年(昭和20年)8月9日 - 长崎市被投下原子弹,使全线不能通行[7]
  • 1947年(昭和22年)5月16日 - 浦上站前至大桥之间重开,旧线废止[7][11]。新线上新设岩川町停留场[4][5]
  • 1954年(昭和29年)2月1日 - 电车站向滨口町一方迁移,电车站改名为大学医院前停留场[4][5]
  • 1999年(平成11年)11月17日 - 电车站装修工程竣工[14]
  • 2018年(平成30年)8月1日 - 电车站改名为大学医院停留场[13][15]

电车站构造

[编辑]

电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[16][17]。东边为长崎站前方向站台,西边为赤迫方向站台[17]。曾经站台处设有人行天桥连接,后来由于解决交通拥挤问题,便于1999年撤走[1][18]。同时站台进行了延长和提高高度工程[19]

电车站靠近原爆资料馆一方设有上下行线的渡线[17]。在一般时间表中没有列车使用,租赁车辆与临时班次会使用该渡线改变行走方向。

在战前的医院前停留场设有2面2线的相对式站台[6]。站台宽度3.13米,站台上设有上盖[12]、长椅和操车员的诘所。

运行系统

[编辑]

此电车站是本线电车站之一。当中123系统驶入此站。

使用状况

[编辑]

根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。主要的乘客都是前往医院的人士和游客[1]

  • 1998年 - 3,044人[1]
  • 2015年 - 2,800人[20]

电车站周边

[编辑]

电车站邻近长崎大学医院日语長崎大学病院长崎大学医学系和牙科学系[1]。电车站前方设有长崎北邮局日语長崎北郵便局[12]

相邻电车站

[编辑]
长崎电气轨道
本线(1号系统、□2号系统、3号系统)
原爆资料馆(20)-大学医院(21)浦上駅前(22)

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 田栗 & 宫川 2000,第51页.
  2. ^ 100年史,第127页。在该文献中指出两座电车站视作为同一个电车站。
  3. ^ 田栗 2005,第144页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 100年史,第129页.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 今尾 2009,第57页.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 田栗 & 宫川 2000,第87–88页.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 田栗 2005,第157页.
  8. ^ 100年史,第127页.
  9. ^ 今尾 2009,第57页。文献中记载在1944年以起,电车站改名为大学医院前。
  10. ^ 10.0 10.1 田栗 & 宫川 2000,第96页.
  11. ^ 11.0 11.1 田栗 & 宫川 2000,第98页.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 田栗 2005,第46页.
  13. ^ 13.0 13.1 電停名称変更のお知らせ. 长崎电気轨道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-03-30) (日语). 
  14. ^ 100年史,第198页.
  15. ^ 浅野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新闻(地方版・长崎) (毎日新闻西部本社). 2018-07-31: 23 (日语). 
  16. ^ 100年史,第130页.
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 川岛 2013,第47页.
  18. ^ 100年史,第109页.
  19. ^ 田栗 & 宫川 2000,第53页.
  20. ^ 100年史,第124页.

参考文献

[编辑]

相关条目

[编辑]