K807/810、K809/808次列车

K807/810、K809/808次旅客列车
K807/810、K809/808次旅客列车
	列车方向牌
概述
开行日期	1995年4月1日
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	长沙客运段
当前车次	K807/810、K809/808次
曾用车次	227/228次; 427/428次; 1527/1528次; K807/810、K808/809次; K807/808次
列车等级	快速列车
运行区间	无锡站 ↔ 怀化站
主要停站	苏州站、昆山站、上海南站、; 杭州南站、金华站、株洲站、; 湘潭站、湘乡站、娄底站、; 邵东站、隆回站
运行时间	21小时58分（K807/810次） ; 23小时21分（K809/808次）
发车时间	无锡站：16:28; 怀化站：16:20
终到时间	怀化站：次日14:26; 无锡站：次日15:41
途经线路	京沪铁路、沪昆铁路、益湛铁路、; 怀衡铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K807/810、K809/808次列车是中国铁路运行于江苏无锡至湖南怀化之间的快速旅客列车，自1995年4月1日起开行，现由广州局集团长沙客运段负责客运任务，是湘西地区的首对始发进沪列车。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路、益湛铁路及怀衡铁路运行，行程1671公里，途经江苏、上海、浙江、江西、湖南共4省1市。其中无锡站至怀化站运行21小时58分，使用车次为K807/810次；怀化站至无锡站运行23小时21分，使用车次为K809/808次。

历史

1990年代末，无锡站曾开行过往怀化的始发列车^[1]^:318。这趟列车于2007年4月18日缩短至上海南站始发终到^[2]。

K807/810、K808/809次列车的前身是上海至怀化的227/228次直通旅客快车，于1995年4月1日开行。^[3]1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，^[4]227/228次列车更改车次为427/428次。^[5]2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类列车等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，^[6]427/428次列车随即更改车次为1527/1528次。^[7]

2006年7月1日，配合上海南站正式启用，1527/1528次列车改为上海南站始发终到^[8]。 2009年4月1日，1527/1528次列车升级为快速列车，车次改为K807/808次。^[9]

2015年7月1日，K807/808次列车经京沪线延长至无锡，^[10]同时列车于杭州枢纽改经沪昆绕行线运行，改停杭州站。^[11]

2016年1月10日，K807/808次列车于株洲至怀化段改经京广、石长、焦柳线运行，车次改为K807/810、K808/809次。^[12]

2016年9月1日，配合无锡站普速场改造，K807/810、K808/809次列车缩短至苏州。^[13]直至2019年1月5日，因应无锡站普速场改造完成，K807/810、K808/809次列车改回无锡站始发终到。^[14]

2020年6月30日起，K807/810、K808/809次列车于笕桥至萧山间及株洲至怀化间改经由沪昆线运行，车次改为K807/808次。^[15]

2021年6月25日，K807/808次列车于娄底至怀化段改经益湛、怀衡线运行，车次改为K807/810、K809/808次。^[16]

因上海南站启动设施更新改造工程，K809/808次列车自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站；K807/810次列车自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站^[17]。

列车编组

K807/810、K809/808次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属广州局集团长沙车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车7辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。

车厢编号	1	2-9	10	11	12-18
车型	XL25G 行李车（欠编）	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

机车交路

车站区段	无锡 ↔ 株洲	株洲 ↔ 怀化
本务机车配属司机更替	韶山8型电力机车上局沪段上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘 K807/810次上海南换司机，K809/808次上海南换挂	和谐3C型电力机车广铁长段株洲司机

时刻表

现行时刻

数据截自2023年10月11日。

K807/810次					停靠站	K809/808次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K807	0	当天	—	16:28	无锡	15:41	—	第二天	1671	K808
K807	42	当天	16:56	16:59	苏州	15:09	15:13	第二天	1629	K808
K807	77	当天	17:22	17:25	昆山	14:34	14:45	第二天	1594	K808
K807	140	当天	18:25	19:07	上海南	12:42	13:20	第二天	1531	K808
K807	—	当天	↓	↓	嘉善	11:41	11:44	第二天	1469	K808
K807	—	当天	↓	↓	嘉兴	11:24	11:28	第二天	1451	K808
K807	—	当天	↓	↓	海宁	11:03	11:06	第二天	1423	K808
K807	328	当天	21:05	21:11	杭州南	09:59	10:05	第二天	1343	K808
K807	—	当天	↓	↓	诸暨	09:09	09:13	第二天	1271	K808
K807	500	当天	23:02	23:08	金华	07:52	07:58	第二天	1171	K808
K807	586	第二天	23:58	00:02	衢州	↑	↑	第二天	—	K808
K807	697	第二天	01:27	01:32	上饶	↑	↑	第二天	—	K808
K807	1184	第二天	06:47	06:52	萍乡	↑	↑	当天	—	K808
K807	1223	第二天	07:32	07:36	醴陵	↑	↑	当天	—	K808
K807	1265	第二天	08:06	08:30	株洲	22:24	22:44	当天	406	K808
K807	1291	第二天	08:55	09:00	湘潭	21:36	21:41	当天	380	K808
K807	1333	第二天	09:29	09:32	湘乡	21:01	21:04	当天	330	K808
K807	1390	第二天	10:14	10:22	娄底	20:15	20:21	当天	281	K808
K807	1458	第二天	11:18	11:21	邵东	19:17	19:21	当天	213	K808
K810	1488	第二天	11:47	11:53	邵阳	↑	↑	当天	—	K808
K810	1533	第二天	12:21	12:42	隆回	18:21	18:24	当天	138	K809
K810	—	第二天	↓	↓	洞口	17:39	17:43	当天	95	K809
K810	1671	第二天	14:26	—	怀化	—	16:20	当天	0	K809

历史时刻

K807/810、K808/809次（2022年12月26日）

K807/810次					停靠站	K809/808次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K807	0	当天	—	16:28	无锡	15:26	—	第二天	1671	K808
K807	42	当天	16:56	16:59	苏州	14:53	14:58	第二天	1629	K808
K807	77	当天	17:22	17:25	昆山	14:24	14:29	第二天	1594	K808
K807	140	当天	18:25	18:49	上海南	12:46	13:16	第二天	1531	K808
K807	—	当天	↓	↓	嘉善	11:41	11:44	第二天	1469	K808
K807	220	当天	19:44	19:48	嘉兴	11:25	11:28	第二天	1451	K808
K807	248	当天	20:06	20:33	海宁	11:04	11:07	第二天	1423	K808
K807	328	当天	21:22	21:28	杭州南	09:59	10:05	第二天	1343	K808
K807	—	当天	↓	↓	诸暨	09:08	09:13	第二天	1271	K808
K807	500	当天	23:20	23:29	金华	07:50	07:58	第二天	1171	K808
K807	586	第二天	00:33	01:03	衢州	↑	↑	第二天	—	K808
K807	697	第二天	02:43	02:48	上饶	↑	↑	第二天	—	K808
K807	1113	第二天	06:59	07:04	宜春	↑	↑	第二天	—	K808
K807	1184	第二天	07:46	07:51	萍乡	↑	↑	当天	—	K808
K807	1223	第二天	08:24	08:28	醴陵	↑	↑	当天	—	K808
K807	1265	第二天	08:58	09:04	株洲	22:34	22:45	当天	406	K808
K807	1291	第二天	09:32	09:38	湘潭	21:39	21:44	当天	380	K808
K807	1333	第二天	10:07	10:10	湘乡	21:03	21:07	当天	330	K808
K807	1390	第二天	10:58	11:30	娄底	19:55	20:23	当天	281	K808
K807	1458	第二天	12:39	12:44	邵东	19:00	19:04	当天	213	K808
K810	1533	第二天	13:43	13:47	隆回	17:42	17:46	当天	138	K809
K810	—	第二天	↓	↓	洞口	17:11	17:16	当天	95	K809
K810	1671	第二天	16:18	—	怀化	—	15:37	当天	0	K809

K807/808次（2020年10月11日）

K807次				停靠站	K808次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:28	无锡	15:27	—	第二天	1705
42	当天	16:56	16:59	苏州	14:54	14:59	第二天	1663
77	当天	17:23	17:25	昆山	14:24	14:30	第二天	1628
140	当天	18:27	18:51	上海南	12:58	13:26	第二天	1565
202	当天	19:29	19:32	嘉善	11:41	11:59	第二天	1503
—	当天	↓	↓	海宁	11:08	11:13	第二天	1457
307	当天	20:48	20:57	杭州东	10:23	10:32	第二天	1398
328	当天	21:13	21:19	杭州南	09:56	10:07	第二天	1377
—	当天	↓	↓	诸暨	09:07	09:10	第二天	1305
452	当天	22:37	22:42	义乌	08:34	08:39	第二天	1253
500	当天	23:21	23:33	金华	07:51	08:00	第二天	1205
586	第二天	00:36	01:03	衢州	↑	↑	第二天	—
697	第二天	02:43	02:48	上饶	↑	↑	第二天	—
1113	第二天	07:05	07:08	宜春	↑	↑	第二天	—
1184	第二天	07:51	07:55	萍乡	23:45	23:49	当天	521
1223	第二天	08:34	08:44	醴陵	↑	↑	当天	—
1265	第二天	09:12	09:20	株洲	22:38	22:46	当天	440
1291	第二天	09:45	09:50	湘潭	21:44	21:50	当天	414
1333	第二天	10:18	10:22	湘乡	21:09	21:12	当天	372
1390	第二天	11:04	11:10	娄底	20:23	20:29	当天	315
1432	第二天	11:46	11:58	涟源	19:41	19:44	当天	273
1462	第二天	12:22	12:25	冷水江东	19:14	19:17	当天	243
1483	第二天	12:43	12:48	新化	18:51	18:56	当天	222
1530	第二天	13:24	13:27	安化	18:11	18:14	当天	175
1601	第二天	14:28	14:35	溆浦	17:03	17:08	当天	104
—	第二天	↓	↓	辰溪	16:15	16:18	当天	54
1705	第二天	16:20	—	怀化	—	15:30	当天	0

K807/810、K808/809次（2019年12月30日）

K807/810次					停靠站	K808/809次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K807	0	当天	—	16:28	无锡	15:27	—	第二天	1942	K808
K807	42	当天	16:56	16:59	苏州	14:54	14:59	第二天	1900	K808
K807	77	当天	17:23	17:26	昆山	14:27	14:30	第二天	1865	K808
K807	140	当天	18:28	18:51	上海南	12:58	13:34	第二天	1802	K808
K807	220	当天	19:39	19:43	嘉兴	11:48	11:51	第二天	1722	K808
K807	—	当天	↓	↓	海宁	11:25	11:28	第二天	1694	K808
K807	313	当天	20:58	21:04	杭州	10:28	10:41	第二天	1629	K808
K807	—	当天	↓	↓	诸暨	09:07	09:10	第二天	1542	K808
K807	452	当天	22:58	23:01	义乌	08:36	08:39	第二天	1490	K808
K807	500	当天	23:40	23:46	金华	07:56	08:02	第二天	1442	K808
K807	586	第二天	00:38	00:42	衢州	↑	↑	第二天	—	K808
K807	697	第二天	02:45	02:49	上饶	↑	↑	第二天	—	K808
K807	1113	第二天	08:04	08:07	宜春	↑	↑	第二天	—	K808
K807	1184	第二天	08:49	08:53	萍乡	↑	↑	当天	—	K808
K807	1223	第二天	09:31	09:35	醴陵	↑	↑	当天	—	K808
K810	1265	第二天	10:08	10:28	株洲	22:14	22:40	当天	677	K808
K810	1317	第二天	11:07	11:35	长沙	21:13	21:36	当天	625	K809
K810	1414	第二天	12:38	12:43	益阳	19:53	19:58	当天	528	K809
K810	1515	第二天	13:43	13:48	常德	18:50	18:54	当天	427	K809
K810	1563	第二天	14:21	14:24	临澧	↑	↑	当天	—	K809
K807	1596	第二天	14:52	15:18	石门县北	17:33	18:00	当天	346	K809
K807	1638	第二天	15:53	15:57	慈利	17:02	17:05	当天	304	K808
K807	1714	第二天	17:24	17:36	张家界	15:40	15:54	当天	228	K808
K807	1839	第二天	19:31	19:39	吉首	13:30	13:36	当天	103	K808
K807	1898	第二天	20:27	20:29	麻阳	12:37	12:40	当天	44	K808
K807	1942	第二天	21:15	—	怀化	—	12:00	当天	0	K808

K807/808次（2009年4月1日）

K807次				停靠站	K808次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	15:45	上海南	14:29	—	第二天	1565
80	当天	16:39	16:42	嘉兴	13:23	13:28	第二天	1503
167	当天	18:02	18:08	杭州东	12:27	12:33	第二天	1398
312	当天	19:22	19:25	义乌	10:28	10:42	第二天	1253
360	当天	20:00	20:10	金华西	09:48	09:54	第二天	1205
446	当天	21:02	21:14	衢州	08:45	08:49	第二天	1119
—	当天	↓	↓	玉山	07:43	07:45	第二天	1038
557	当天	22:34	22:38	上饶	07:14	07:18	第二天	1008
673	第二天	00:04	00:12	鹰潭	05:51	05:59	第二天	892
1044	第二天	04:28	04:32	萍乡	01:48	01:52	第二天	521
1083	第二天	05:02	05:17	醴陵	↑	↑	第二天	—
1125	第二天	05:55	06:09	株洲	00:29	00:41	第二天	440
1151	第二天	06:42	06:45	湘潭	23:54	23:56	当天	414
1250	第二天	07:59	08:03	娄底	22:39	22:43	当天	315
1292	第二天	08:36	08:39	涟源	↑	↑	当天	—
—	第二天	↓	↓	冷水江东	21:38	21:40	当天	243
1343	第二天	09:19	09:21	新化	21:17	21:19	当天	222
1461	第二天	10:52	10:54	溆浦	19:45	19:47	当天	104
1565	第二天	12:12	—	怀化	—	18:26	当天	0

参见

注释

^ 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.
^ 南站至杭州最终将被缩至68分钟. 新浪网. 2007-04-13 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-05-21）.
^ 铁道部运输局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.
^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）.
^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）.
^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
^ 铁路上海南站售票处今日开始对外售票. 中国经济网. 2006-06-21 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-22）.
^ 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中国经济网. 2009-03-25 [2019-01-03]. （原始内容存档于2020-06-08）.
^ 金华高铁直达城市“大扩容”. 金华新闻网. 2015-05-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.
^ 7月1日起杭州到贵阳直通高铁到银川首开快客列车. 网易. 2015-06-18 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.
^ 怀化火车站“1.10”调整图增开旅客列车2对. 川北在线. 2016-01-12 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.
^ “9.10”调整列车运行图苏州站、无锡站有重大变化. 新华报业网. 2016-09-05 [2019-01-03]. （原始内容存档于2016-11-12）.
^ 注意！1月5日起铁路列车运行图有调整（内附时刻表）. 浙江新闻客户端. 2019-01-03 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.
^ 上海局2020年七一调图（商合杭线南段部分）-城际高铁-地铁族. www.ditiezu.com. [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-09）.
^ 重磅！隆回站即将迎来K字头普速列车，回家更方便了！. 腾讯网. 2021-06-09 [2021-06-25]. （原始内容存档于2021-06-25）.
^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20].

[1] 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.

[2] 南站至杭州最终将被缩至68分钟. 新浪网. 2007-04-13 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-05-21）.

[3] 铁道部运输局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.

[4] 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）.

[5] 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[6] 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）.

[7] 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[8] 铁路上海南站售票处今日开始对外售票. 中国经济网. 2006-06-21 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-22）.

[9] 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中国经济网. 2009-03-25 [2019-01-03]. （原始内容存档于2020-06-08）.

[10] 金华高铁直达城市“大扩容”. 金华新闻网. 2015-05-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.

[11] 7月1日起杭州到贵阳直通高铁到银川首开快客列车. 网易. 2015-06-18 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.

[12] 怀化火车站“1.10”调整图增开旅客列车2对. 川北在线. 2016-01-12 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.

[13] “9.10”调整列车运行图苏州站、无锡站有重大变化. 新华报业网. 2016-09-05 [2019-01-03]. （原始内容存档于2016-11-12）.

[14] 注意！1月5日起铁路列车运行图有调整（内附时刻表）. 浙江新闻客户端. 2019-01-03 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）.

[15] 上海局2020年七一调图（商合杭线南段部分）-城际高铁-地铁族. www.ditiezu.com. [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-09）.

[16] 重磅！隆回站即将迎来K字头普速列车，回家更方便了！. 腾讯网. 2021-06-09 [2021-06-25]. （原始内容存档于2021-06-25）.

[17] 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20].

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