默特尔大道车站 (BMT牙买加线)
默特尔大道 Myrtle Avenue    | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||
| 车站统计 | ||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区默特尔大道及百老汇 | |||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | |||||||||||||||||||||||
| 位于 | 贝德福德-斯图弗森、布什维克 | |||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°41′49″N 73°56′7″W / 40.69694°N 73.93528°W | |||||||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | |||||||||||||||||||||||
| 轨道路线 | BMT牙买加线 | |||||||||||||||||||||||
| 服务路线 | J  （任何时候停站） M （任何时候停站） Z  （仅繁忙时段的尖峰方向停站） | |||||||||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士： B15、B46、B47、B54 地铁接驳巴士（NYCT）：M | |||||||||||||||||||||||
| 结构 | 高架 | |||||||||||||||||||||||
| 楼层 | 2层（上层已废弃） | |||||||||||||||||||||||
| 月台 | 3个岛式月台（2个使用中（下层）、1个已废弃（上层）） 跨月台转乘（下层） | |||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 3条（下层）、2条（上层、已拆除） | |||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1888年6月25日（下层）[1] 1889年4月27日（上层） | |||||||||||||||||||||||
| 关闭 | 1969年10月4日（上层） | |||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 097[2] | |||||||||||||||||||||||
| 无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | |||||||||||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 默特尔大道-百老汇 | |||||||||||||||||||||||
| 运输 | ||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 3,764,562[3] ▲ 2.1% | |||||||||||||||||||||||
| 排行 | 136/422 | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
默特尔大道车站（英语：Myrtle Avenue station），广播称“默特尔大道-百老汇车站”（英语：Myrtle Avenue–Broadway station），是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个快车地铁站，位于布鲁克林默特尔大道及百老汇交界，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。此站有两层，但所有定期乘客列车都停靠车站下层。此站设有一个已废弃的上层月台，曾经有往布鲁克林下城和曼哈顿下城的BMT默特尔大道线列车停靠。车站以东，BMT默特尔大道线自BMT牙买加线平面分岔出来。
车站结构[编辑]
| 3F | 旧南行 默特尔大道高架铁路 |
无轨道或道床 |
| 岛式月台，已废弃 | ||
| 旧北行 默特尔大道高架铁路 |
无轨道或道床 | |
| 2F | 西行[note 1] |   （早上繁忙时段 ）往宽街（法拉盛大道）  平日往森林小丘-71大道，周末往埃塞克斯街（法拉盛大道）
|
| 岛式月台，左侧开门 | ||
| 中央轨道 | 无定期服务 | |
| 岛式月台，左侧开门 | ||
| 东行[note 1] |  （黄昏繁忙时段）往牙买加中心-帕森斯/射手（科斯丘什科街） 除深夜外往百老汇交汇（科斯丘什科街）
| |
| 1F | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
| G | 街道层 | 出入口 |
下层[编辑]
此高架车站下层在1888年9月16日启用，设有两个岛式月台和三条轨道。中央轨道正常在日间作为J线与Z线列车作为尖峰特快列车，以及深夜时段M线列车前往大都会大道，不过目前不使用，直至默特尔大道线的工程2018年4月完工为止。车站以东，所有列车沿牙买加线继续前往东纽约，而J线与Z线则前往皇后区[4][5][6]。与默特尔大道线的连接只馀下地铁内少量的平面交叉，以及营运中轨道少量的转辙器[7][8]。
此站在R143型与R160型列车上称为“默特尔大道-百老汇车站”（Myrtle Avenue–Broadway），以免跟邻近的默特尔-威克奥夫大道车站混淆。
上层[编辑]
上层车站（标志显示为“百老汇”）在1889年4月27日启用，提供了通往BMT牙买加线的转乘。邻近斯图弗森大道的上一站同时关闭。上层车站设有一个岛式月台和两条轨道，以及连往下层两个现存月台的楼梯。默特尔大道上层在1889年7月21日延长至威克奥夫大道[9]。百老汇至桥-杰伊街的BMT默特尔大道线在1969年10月4日关闭，以B54线巴士免费转乘前往杰伊街取代。
注释[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ The Broadway Line Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 25 June 1888: 6.
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Rivoli, Dan. M line to be shut down next year for repairs. New York Daily News. March 17, 2016 [July 23, 2016]. （原始内容存档于2019-05-07）.
- ^ Brown, Nicole. MTA: M line will shut down for part of next year. am New York. March 18, 2016 [July 23, 2016]. （原始内容存档于2016-03-20）.
- ^ Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [July 23, 2016]. （原始内容存档于2020-02-20）.
- ^ BMT Nassau St./Jamaica Line: Myrtle Avenue （页面存档备份，存于互联网档案馆） at nycsubway.org; see photos on that page.
- ^ Video on YouTube. [2017-12-05]. （原始内容存档于2016-05-03）.
- ^ Lost the Second Game. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 21 July 1889: 2.
外部链接[编辑]
- Station Reporter — J Train
- Station Reporter — M Train
- The Subway Nut — Myrtle Avenue Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- MTA's Arts For Transit — Myrtle Avenue (BMT Jamaica Line)
- Myrtle Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform and unused upper level from Google Maps Street View
| ||||||||||||||||
| |||||||||