K776/777、K775/778次列車

K776/777、K775/778次旅客列車
概述
開行日期	1998年10月1日
所屬鐵路局	廣州局集團
擔當客運段	廣九客運段
當前車次	K776/777、K775/778次
曾用車次	376/377/380、375/379/378次; 376/377、375/378次; 1076/1077、1075/1078次
列車等級	快速列車
運行區間	東莞東站 ↔ 廣元站
主要停站	廣州北站、韶關東站、郴州站、; 衡陽站、重慶北站、武勝站、; 南充北站、閬中站、蒼溪站
運行時間	25小時27分（K776/777次） ; 23小時46分（K778/775次）
發車時間	東莞東站：12:20; 廣元站：15:29
終到時間	廣元站：次日13:47; 東莞東站：次日15:15
途經路線	廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、; 懷衡鐵路、渝懷鐵路、蘭渝鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K776/777、K775/778次列車是中國鐵路運行於廣東東莞至四川廣元之間的快速旅客列車，自1998年10月1日起開行，現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、懷衡鐵路、渝懷鐵路及蘭渝鐵路運行，行程1889公里，途經廣東、湖南、貴州、重慶、四川四省一市。其中東莞東站至廣元站運行25小27分，使用車次為K776/777次；廣元站至東莞東站運行23小時46分，使用車次為K778/775次。

歷史[編輯]

1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京廣、京滬、京哈三大幹線為重點，進一步擴大提速範圍，提高列車速度，快速列車最高運行速度達到160公里，非提速區段快速列車最高運行速度達到時速120公里。^[1]在這次提速調圖中，廣州鐵路集團增開了廣州至成都的376/377/380、375/379/378次直通旅客快車。其後列車於次年更改車次為376/377、375/378次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整了列車的等級和車次，376/377、375/378次列車更改車次為1076/1077、1075/1078次^[2]。

2001年，1076/1077、1075/1078次列車的運行區間改為廣州至重慶間運行。

2007年4月18日，1076/1077、1078/1075次列車懷化至重慶區間由滬昆、川黔線改經渝懷線運行，同時改為重慶北站始發終到，單程比此前提速約11小時。^[3]

2009年4月1日，1076/1077、1078/1075次列車提升等級為快速列車，車次調整為K776/777、K775/778次^[4]。

2011年7月1日，K776/777、K775/778次列車開始與廣州至信陽的K10/9次列車套跑運行^[5]。

2012年12月21日，配合廣州至信陽的K10/9次列車停運，K776/777、K775/778次列車取消與K10/9次列車的套跑關係。

2017年1月5日，K776/777、K775/778次列車調整編組，車底改為使用3組25G型AC380V空調車底開行。

2018年7月1日，K776/777、K775/778次列車的運行區間改為東莞東至蘭州西間運行，同時改由廣九客運段擔當客運任務，並調整為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體^[6]。

2021年4月10日，K776/777、K775/778次列車於衡陽至同田灣段改經懷衡線運行。^[7]

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K776/777、K775/778次列車廣州北—石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線^[8]，取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客。

2022年10月11日，K776/777、K775/778次列車縮短至廣元。

列車編組[編輯]

K776/777、K775/778次列車使用配屬廣州局集團廣州車輛段的直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，列車採取19輛車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車9輛（其中1輛欠編），軟臥車、餐車和行李車各1輛，總定員1355人，一共使用4組車底。

車廂編號	1	2-10	11	12	13-19
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車（3號車欠編）	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路[編輯]

K776/777、K775/778次列車全程採用電力機車牽引，東莞東至重慶北段機車交路由廣州局集團長沙機務段的和諧3C型電力機車牽引；重慶北至廣元段機車交路由成都局集團重慶機務段的和諧3C型電力機車牽引。

車站區段	東莞東 ↔ 重慶北	重慶北 ↔ 廣元
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車廣鐵長段廣州/懷化/重慶司機在衡陽/懷化南輪乘 K777/776次衡陽換掛，K778/775次直通	和諧3C型電力機車成局重段重慶司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

數據截至2024年1月10日。

K776/777次					停靠站	K775/778次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K777	0	當天	—	12:20	東莞東	15:15	—	第二天	1889	K778
K776	105	當天	13:41	13:47	廣州北	13:45	13:51	第二天	1784	K775
K776	216	當天	14:51	14:54	英德	↑	↑	第二天	—	K775
K776	299	當天	15:54	16:03	韶關東	11:41	11:46	第二天	1590	K775
K776	452	當天	17:48	17:52	郴州	09:52	09:58	第二天	1437	K775
K776	599	當天	19:35	20:00	衡陽	08:03	08:12	第二天	1290	K775
K776	1436	第二天	07:07	07:12	涪陵	↑	↑	當天	—	K775
K777	1536	第二天	08:29	08:59	重慶北	20:03	20:33	當天	353	K775
K777	1592	第二天	09:37	09:41	合川	19:19	19:23	當天	297	K778
K777	1644	第二天	10:17	10:21	武勝	18:37	18:41	當天	245	K778
K777	1701	第二天	11:00	11:05	南充北	17:52	17:56	當天	188	K778
K777	1762	第二天	12:08	12:12	南部	↑	↑	當天	—	K778
K777	1783	第二天	12:27	12:31	閬中	16:52	16:57	當天	106	K778
K777	1807	第二天	12:47	12:51	蒼溪	16:25	16:36	當天	82	K778
K777	1889	第二天	13:47	—	廣元	—	15:29	當天	0	K778

歷史時刻[編輯]

K776/777、K775/778次（2022年6月20日）

K776/777次					停靠站	K775/778次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K777	0	當天	—	12:14	東莞東	15:58	—	第二天	2424	K778
K776	23	當天	12:32	12:35	東莞	↑	↑	第二天	—	K775
K776	94	當天	13:27	13:48	廣州	14:28	14:40	第二天	2330	K775
K776	—	當天	↓	↓	韶關東	11:42	11:48	第二天	2109	K775
K776	365	當天	16:39	16:42	樂昌	↑	↑	第二天	—	K775
K776	402	當天	17:10	17:13	坪石	↑	↑	第二天	—	K775
K776	—	當天	↓	↓	郴州	09:54	09:58	第二天	1956	K775
K776	615	當天	19:40	19:48	衡陽	08:03	08:13	第二天	1809	K775
K776	940	當天	23:46	23:54	懷化南	↑	↑	第二天	—	K775
K776	—	第二天	↓	↓	黔江	23:52	23:55	當天	1152	K775
K776	1385	第二天	06:37	06:50	武隆	↑	↑	當天	—	K775
K776	1452	第二天	07:49	08:01	涪陵	↑	↑	當天	—	K775
K777	1552	第二天	09:46	10:25	重慶北	19:50	20:18	當天	872	K775
K777	—	第二天	↓	↓	合川	18:58	19:03	當天	816	K778
K777	—	第二天	↓	↓	武勝	18:15	18:20	當天	764	K778
K777	1717	第二天	12:13	12:18	南充北	17:20	17:24	當天	707	K778
K777	1778	第二天	13:03	13:07	閬中	16:22	16:26	當天	625	K778
K777	1823	第二天	13:35	13:41	蒼溪	16:02	16:06	當天	601	K778
K777	1905	第二天	15:03	15:14	廣元	14:52	15:06	當天	519	K778
K777	2044	第二天	16:56	16:59	隴南	12:54	13:00	當天	380	K778
K777	—	第二天	↓	↓	岷縣	11:07	11:10	當天	226	K778
K777	—	第二天	↓	↓	漳縣	10:38	10:41	當天	188	K778
K777	2280	第二天	19:31	19:53	渭源	09:42	10:06	當天	144	K778
K777	2414	第二天	21:22	21:44	蘭州	07:52	08:16	當天	10	K778
K777	2424	第二天	21:56	—	蘭州西	—	07:40	當天	0	K778

K776/777、K775/778次（2020年7月1日）

K776/777次					停靠站	K775/778次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K777	0	當天	—	09:26	東莞東	20:08	—	第二天	2663	K778
K776	94	當天	10:41	11:04	廣州	17:59	18:11	第二天	2569	K775
K776	121	當天	11:25	11:28	廣州北	↑	↑	第二天	2501	K775
K776	162	當天	11:54	12:03	源潭	16:55	17:05	第二天	2501	K775
K776	315	當天	13:39	13:45	韶關東	15:07	15:24	第二天	2348	K775
K776	402	當天	14:42	14:45	坪石	↑	↑	第二天	—	K775
K776	468	當天	15:42	15:48	郴州	13:24	13:29	第二天	2195	K775
K776	615	當天	17:31	17:43	衡陽	11:38	11:44	第二天	2048	K775
K777	749	當天	19:34	19:48	株洲	10:08	10:15	第二天	1914	K775
K777	775	當天	20:13	20:19	湘潭	↑	↑	第二天	—	K778
K777	874	當天	21:36	21:42	婁底	08:12	08:18	第二天	1789	K778
K777	—	當天	↓	↓	漣源	07:30	07:33	第二天	1747	K778
K776	1189	第二天	01:31	01:43	懷化	04:04	04:16	第二天	1474	K778
K776	1282	第二天	02:50	02:56	銅仁	02:52	02:58	第二天	1381	K775
K776	1385	第二天	05:06	05:12	秀山	01:30	01:36	第二天	1278	K775
K776	—	第二天	↓	↓	酉陽	00:53	00:59	第二天	1234	K775
K776	—	第二天	↓	↓	黔江	23:55	23:59	當天	1152	K775
K776	1624	第二天	08:00	08:04	武隆	↑	↑	當天	1039	K775
K776	1691	第二天	08:56	09:01	涪陵	21:25	21:31	當天	972	K775
K777	1791	第二天	10:43	10:57	重慶北	19:44	20:07	當天	872	K775
K777	1956	第二天	12:54	12:59	南充北	17:13	17:18	當天	707	K778
K777	2038	第二天	13:52	13:57	閬中	↑	↑	當天	—	K778
K777	2144	第二天	15:02	15:14	廣元	14:52	15:15	當天	519	K778
K777	2283	第二天	16:55	16:59	隴南	12:59	13:04	當天	380	K778
K777	—	第二天	↓	↓	岷縣	11:18	11:20	當天	226	K778
K777	—	第二天	↓	↓	漳縣	10:49	10:52	當天	188	K778
K777	—	第二天	↓	↓	渭源	10:05	10:17	當天	144	K778
K777	2653	第二天	21:19	21:30	蘭州	07:52	08:16	當天	10	K778
K777	2663	第二天	21:42	—	蘭州西	—	07:40	當天	0	K778

註釋[編輯]

^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
^ 廣州重慶車程縮短11個鐘渝懷鐵路全開通. 廣州本地寶. 2007-04-07 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2012-03-18）.
^ 婁底火車站4月1日起增開旅客列車9對. 婁底新聞網. 2009-03-30 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 2011年7月廣鐵新圖客運主要變化情況. 鐵道論壇. 2011-06-30 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-05-13）.
^ 重慶將增開到這些地方的動車！以後坐火車上下班不是夢. 搜狐網. 2018-06-21 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 4月10日全国铁路调图怀化这些列车有变化. 邊城晚報. 2021-04-06 [2021-04-06]. ^{[失效連結]}
^ 广州白云火车站建设进展顺利助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.

[1] 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.

[2] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[3] 廣州重慶車程縮短11個鐘渝懷鐵路全開通. 廣州本地寶. 2007-04-07 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2012-03-18）.

[4] 婁底火車站4月1日起增開旅客列車9對. 婁底新聞網. 2009-03-30 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[5] 2011年7月廣鐵新圖客運主要變化情況. 鐵道論壇. 2011-06-30 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-05-13）.

[6] 重慶將增開到這些地方的動車！以後坐火車上下班不是夢. 搜狐網. 2018-06-21 [2019-05-13]. （原始內容存檔於2019-10-17）.

[7] 4月10日全国铁路调图怀化这些列车有变化. 邊城晚報. 2021-04-06 [2021-04-06]. ^{[失效連結]}

[8] 广州白云火车站建设进展顺利助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.

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