海難列表
外觀
船難是船舶在運作時發生的事故。以下是民用船舶損失的事故列表:
日期 | 船名 | 罹難人數 | 罹難情形 |
---|---|---|---|
1865年4月28日 | 蘇丹娜號 (Sultana, 1,719噸) |
1,547- 1,700 |
在密西西比河由於鍋爐爆炸沉沒。美國歷史上最嚴重的船難。 |
1873年4月2日 | Atlantic (2,376t) | 535 | 在加拿大新斯科舍海岸由於觸礁遇難。 |
1878年9月3日 | 愛麗絲公主號沉沒事故 (Princess Alice,251噸) |
650 | 在英格蘭泰晤士河與英國籍船隻 Bywell Castle(1,376t)相撞。 |
1891年3月17日 | Utopia (2,720t) | 562 | 在直布羅陀海峽與英國籍船隻 Anson相撞。 |
1898年7月4日 | La Bourgogne (7,395t) | 562 | 在巴布亞新幾內亞塞布爾島附近與英國籍船隻 Cromartyshire(1,462t)相撞。 |
1902年5月6日 | Camorta (2,094t) | 739 | 在孟加拉灣失蹤,一般相信遇到了熱帶氣旋。 |
1904年6月15日 | General Slocum (1,200t) | 1,031 | 在紐約東河由於火災遇難。 |
1904年6月28日 | Norge (3,318t) | 646 | 在蘇格蘭赫布里底群島由於觸礁遇難。 |
1912年4月14日 | 鐵達尼號 (Titanic,46,328噸) |
1,522 | 在北大西洋撞上冰山沉沒。 |
1914年5月29日 | 愛爾蘭皇后號 (Empress of Ireland,14,191噸) |
964 | 在聖勞倫斯河河口與挪威籍船隻 Storstad(6,028t)相撞。 |
1915年5月7日 | 露西塔尼亞號 (Lusitania,31,550噸) |
1,198 | 在凱爾特海由於德國魚雷沉沒。 |
1915年7月25日 | Eastland (1,961t) | 845 | 在芝加哥河由於超載遇難。 |
1915年8月14日 | Royal Edward (11,117t) | 970 | 在愛琴海由於德國魚雷沉沒。 |
1916年2月26日 | 普洛文斯十一號 (La Provence,13,752t) |
3,130 | 在東地中海被德國潛艇U-35擊沉。 |
1916年11月21日 | 不列顛號 (Britannic,48,158噸) |
30 | 在希臘凱阿島附近四英哩處的凱阿水道被德軍潛艇發射魚雷擊沉。 |
1917年11月30日 | Mont Blanc (3,121t) | 1,500 | 在新斯科舍哈利法克斯與比利時籍船隻 Imo(5,043t)相撞。 |
1940年6月17日 | 蘭開斯特里亞號 (Lancastria,16,243噸) |
3,000- 4,000 |
在法國聖納瑟港外海被德國飛機擊沉。 |
1941年9月18日 | 海神號 (Neptunia,19,475噸) |
2,500 | 在利比亞的黎波里外海被英國潛艇擁護者號(Upholder)擊沉。 |
1941年9月18日 | 大洋號 (Oceania,19,507噸) |
2,500 | 在利比亞的黎波里外海被英國潛艇擁護者號(Upholder)擊沉。 |
1942年7月1日 | 蒙特維多丸 (Montevideo Maru,7,267t) |
~1,060 | 在菲律賓外海被美國潛艇擊沉。 |
1943年3月19日 | 高千穗丸(8,100t) | ~1,000 | 在基隆外海被美國潛艇擊沉。 |
1943年10月19日 | 新法拉號 (Sinfra,4,470噸) |
2,098 | 在克里特島以北被盟國飛機擊沉。 |
1944年6月29日 | 富山丸(6,000噸) | ~6,000 | 在德之島外海被美國潛艇斯德根號(Sturgeon)擊沉。 |
1944年9月18日 | 順陽丸(5,065噸) | ~5,620 | 在蘇門答臘外海被英國潛艇貿易風號(Tradewind)擊沉。 |
1944年9月27日 | 烏拉爾丸(6,374噸) | 2,000 | 在菲律賓馬斯里克以西150英里被美國潛艇閃電號(Flasher)擊沉。 |
1945年1月30日 | 威廉古斯特洛夫號 (Wilhelm Gustloff,25,484噸) |
9,931 | 在波羅的海被蘇聯潛艇S-13號擊沉。歷史上最大的海難。 |
1945年2月10日 | 史杜本將軍號 (General von Steuben,14,666噸) |
至少4571 | 在波羅的海被蘇聯潛艇S-13號擊沈。 |
1945年4月1日 | 阿波丸(11,249t) | 2,003 | 在台灣海峽被美國潛艇Queenfish擊沉。 |
1945年4月16日 | 哥雅號 (Goya,5,230噸) |
~7,000 | 在波羅的海被蘇聯潛艇L-3號擊沈。 |
1945年5月3日 | 開普艾柯納號 (Cap Arcona,27,561噸) |
~5,000 | 在德國盧比克灣被英國飛機擊沉。 |
1945年5月3日 | 泰貝克號 (Thielbek,2,815噸) |
2,800 | 在德國盧比克灣被英國飛機擊沉。 |
1948年12月3日 | 江亞輪(2,100噸) | ~1,100- 3,920 |
一般認為在長江口誤觸水雷而沉沒,實際原因仍有爭議。 |
1949年1月27日 | 太平輪(2,489噸) | 932- ~1,500 |
在舟山群島和中華民國籍貨船建元號相撞。 |
1954年9月26日 | 洞爺丸(3,898噸) | 1,155 | 在津輕海峽由於颱風沉沒。 |
1961年11月12日 | 藍色美人號 | 5 | 船長謀殺五名乘客後將船隻鑿沉以湮滅證據,但最後仍有一名11歲女孩倖存獲救。 |
1963年5月1日中午 | 躍進號貨輪(15,930噸) | 0 | 在蘇岩礁觸礁沉沒。 |
1975年8月4日凌晨 | 紅星245號客輪、紅星240號客輪 | 432 | 紅星245號(鋼質客輪)由肇慶出發開往廣州,於順德容桂蛇頭灣一帶水道撞擊紅星240號客輪,240號水泥鋼筋網客輪被245號鋼質客輪攔腰撞破。
由於紅星245號倒船,導致紅星240號客輪破口大量入水沉沒,而紅星240號水泥船殼的鋼筋網卡住了紅星245號的船首,使之不能完全退出,也被一併拖沉。紅星240號完全沉沒,紅星245號則絕大部分船體沉沒,只剩下船尾小部分露出水面。[1] |
1980年2月27日凌晨 | 曙光401渡客輪 | 293 | 曙光401渡從廣州開往三埠,在開平單水口以西5公里潭江河面,突然遭遇龍捲風襲擊致沉沒。當時狂風(十二級以上)暴雨,雷電交加,把這艘60多噸重的大客船颳倒,河水大量湧入船艙內,不到兩分鐘時間沉沒。從曙光401渡沉沒後,花尾渡逐步被淘汰。 |
1980年11月26日 | 桂民船302號客輪 | 147 | 該船於當日上午10點30分從廣西梧州開往貴縣的,經過武林港後,晚上八點多再從丹竹港口開出來10多分鐘後,於廣西平南丹竹石灰塘,遇到了強風而不幸沉沒的。據事後統計,在從丹竹開出時,船上有333名旅客,連船員一共有364人。該事故是廣西歸中國管轄後發生的傷亡最大的海損事故。 |
1983年3月1日 | 紅星312號客輪 | 147 | 由廣州出發開往肇慶,於佛山三水沉沒。 |
1987年12月20日 | 多納·帕茲號 (Doña Paz,2,640噸) |
1,565- ~4,386 |
在Tablas海峽和菲律賓籍小型油船維克托號(Vector,640噸)相撞。被認為是非戰爭時期最大的海難事故。 |
1990年4月7日 | 斯堪的納維亞之星 (MS Scandinavian Star,10,513t) |
158 | 火災和員工配合不佳導致重大傷亡。 |
1994年9月28日 | 愛沙尼亞號 (Estonia,21,794噸) |
852 | 在波羅的海由於惡劣天氣沉沒。 |
1999年11月24日 | 大舜號滾裝船 (9,843t) | 280 | 在渤海從煙臺駛往大連途中在煙臺附近海域,由於惡劣天氣和超載,加上操作不當而傾覆沉沒。 |
2000年6月22日 | 榕建號 (Rong Jian,?t) |
131 | 翻覆於四川合江的長江中。 |
2006年2月2日 | 薩拉姆98 (Al Salam Boccaccio 98,11,799t) |
1,018 | 在紅海由於火災遇難。 |
2008年6月22日 | 群星公主號 (Princess of the Stars,23,824t) |
802 | 在錫布延海由於颱風沉沒。 |
2012年1月13日 | 歌詩達協和號 (Costa Concordia,114,147t) |
32 | 在意大利沿岸因觸礁而翻側。 |
2012年10月1日 | 南丫4號 (Lamma IV, ?t) |
39 | 於南丫島榕樹灣附近海域與港九小輪海泰號相撞沉沒。 |
2014年4月16日 | 世越號 (Sewol, 6852t) |
305 | 在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上沉沒。 |
2014年3月22日 | 烏干達難民船 | 251 | 一艘難民船於烏干達艾伯特湖因超載沉沒。 |
2015年6月1日 | 東方之星 (2,200t) |
442 | 於湖北省監利縣長江中游水域翻覆。 |
2021年5月3日 | 孟加拉國兩艘船相撞 | 26 | [2] |
2022年6月19日 | 珍寶海鮮舫 (Jumbo Floating Restaurant, ?t) |
0 | 原定前往柬埔寨,但運送途中在南中國海西沙群島附近水域遇上風浪,船身入水開始傾側後沉沒。 |
2023年5月16日 | 魯蓬遠漁028 | 39 | 2023年5月2日晚,「魯蓬遠漁028」抵達南非開普敦港口。5月3日,「魯蓬遠漁028 」從南非開普敦港起航,目的港為韓國釜山港。5月15日19點18分後,該船不再顯示衛星定位,最後出現的地方為南緯6° 30' 11" ,東經75° 42' 58" ,靠近英屬印度洋海域的迪戈加西亞安克雷奇。5月16日凌晨3時許,「魯蓬遠漁028」在印度洋中部海域傾覆,船上39人失聯,其中中國籍船員17人、印尼籍17人、菲律賓籍5人。 |
2023年6月18日 | 泰坦號 (Titan, ?t) |
5 | 前往鐵達尼號沉船地點的航行中發生內爆,導致潛水器上5名乘客全部遇難,其中包括海洋之門創辦人斯托克頓·拉什。 |
參考文獻
[編輯]- ^ 37年前两客轮相撞后沉没 800名乘客落入水中. 新快網. 2012-04-24. (原始內容存檔於2014-09-06).
- ^ 孟加拉再传船难 快艇撞砂石船至少26死. [2021-05-03]. (原始內容存檔於2021-05-05).
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- (英文)Wreck Archive (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)Maritime Disasters of World War II