神戶高速線 (阪神電氣鐵道)
外觀
神戶高速線 | |||
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日語原名 | 神戸高速線 | ||
假名 | こうべこうそくせん | ||
羅馬字 | Kōbe Kōsoku sen | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本 兵庫縣神戶市長田區、兵庫區、中央區 | ||
起點站 | 西代站 | ||
終點站 | 元町站 | ||
路線代號 | HS | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 5.0公里 | ||
最高速度 | 65公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 7個 | ||
軌距 | 1,435毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 架空電纜 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1968年4月7日 | ||
擁有者 | 神戶高速鐵道 (第3種鐵道事業者) | ||
營運者 | 阪神電氣鐵道 (第2種鐵道事業者) | ||
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神戶高速線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下段的距離以大阪梅田站為起點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神戶高速線(日語:神戸高速線/こうべこうそくせん Kōbe-kōsoku sen */?)是指自日本兵庫縣神戶市西代車站出發,至元町車站的阪神電氣鐵道的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道,阪神僅承擔運輸(列車運行)業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。
路線資料
[編輯]- 管轄、路線距離(營業距離):
- 阪神電氣鐵道(第二種鐵道事業者):
- 西代站-元町站間(5.0公里)
- 神戶高速鐵道(第三種鐵道事業者):
- 西代站-元町站間(5.0公里)
- 阪神電氣鐵道(第二種鐵道事業者):
- 軌距:1435毫米
- 站數:7個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
- 最高速度:65公里/小時
車站列表
[編輯]- 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
- 停靠站只限線內有通過站的類別才記載。
- 神戶高速線以外的直通特急停靠站參見「直通特急 (阪神·山陽)」。
- 阪神電氣鐵道的特急(阪神特急)在神戶高速線內與山陽電鐵本線內各站停車。阪神本線內的停靠站參見「阪神本線」。
- 阪急電鐵起直通列車參見「神戶高速線 (阪急電鐵)」。
- 車站編號自2014年4月起引入[1]。延續阪神本線的編號。西代站同時有山陽的SY 01與阪神的HS 39兩方編號[2]。
- 範例
- ●:停靠,▲:一部分列車停靠,|:通過
- 普通列車、阪神特急、阪神快速急行(週末的首班起只限3班往近鐵奈良運行)省略:神戶高速線內各站停車
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | S特急 | 直通特急 | 接續路線 | 所在地 | |
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西代起計 | 梅田起計 | |||||||||
直通運行路段 | 西代站起 ○山陽普通、S特急、直通特急…直通至山陽姬路站 ○阪神特急…直通至須磨浦公園站(一部分直通至東須磨站) | |||||||||
HS 39 | 西代 | 西代 | Nishidai | - | 0.0 | 37.1 | ● | ▲ | 山陽電氣鐵道: 本線(直通運行) | 長田區 |
HS 38 | 高速長田 | 高速長田 | Kōsoku Nagata | 0.9 | 0.9 | 36.2 | ● | ● | 神戶市營地下鐵: 西神·山手線(長田(長田神社前))(S08) | |
HS 37 | 大開 | 大開 | Daikai | 1.0 | 1.9 | 35.2 | ● | ▲ | 兵庫區 | |
HS 36 | 新開地 | 新開地 | Shin-Kaichi | 1.0 | 2.9 | 34.2 | ● | ● | 神戶電鐵: 神戶高速線(KB01) | |
HS 35 | 高速神戶 | 高速神戸 | Kōsoku Kōbe | 0.6 | 3.5 | 33.6 | ● | ● | 阪急電鐵: 神戶高速線(阪急神戶三宮方向) 西日本旅客鐵道: 東海道本線、山陽本線(JR神戶線)(神戶) 神戶市營地下鐵: 海岸線(港灣園地)(K04) |
中央區 |
HS 34 | 西元町 | 西元町 | Nishi-Motomachi | 0.7 | 4.2 | 32.9 | | | ▲ | ||
HS 33 | 元町 | 元町 | Motomachi | 0.8 | 5.0 | 32.1 | ● | ● | 阪神電氣鐵道: 本線(直通運行) 西日本旅客鐵道: 東海道本線(JR神戶線) 神戶市營地下鐵: 海岸線(舊居留地·大丸前)(K02) | |
直通運行路段 | 元町站起 ○阪神普通、阪神特急、直通特急…直通至大阪梅田站 ○阪神快速急行…直通至近鐵奈良站 ○山陽普通、S特急…直通至神戶三宮站 |
腳註
[編輯]- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指しますPDF - 阪急阪神ホールディングス2013年4月30日
- ^ 全駅に駅ナンバリングを導入しますPDF - 山陽電気鉄道、2014年2月7日
參考文獻
[編輯]- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線 9 関西2. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790027-2.