討論:滁州市城市軌道交通列表

寧滁線究竟算滁州軌道交通，還是算南京地鐵延伸線？滁州市官方並沒有直說

所謂的規劃的那四條線中的2號線3號線，在滁州城市總體規劃里寫的是滁天城際@Akira CA 而滁寧線和滁寧南線，並沒有明確說明究竟是不是由那個規劃里的1號線和4號線改的，雖然非常類似，而且滁天城際制式什麼的也沒明確說，但問題是來安城市總體規劃和全椒城市總體規劃里卻是有所謂的2號線和3號線的。所以我這裏一直想問這個問題，如果說最後建出來的結果，算南京地鐵延伸線，而且官方也說了和南京段貫通運營，官方也說過要和南京共同組建公司運營的，那這個條目究竟該存還是該廢？因為滁州並沒有直說這個寧滁線算滁州軌道交通，還是算南京地鐵延伸線，根本沒有說清楚。 還有為何之前會說長三角經濟區，因為可以肯定的是滁州和南京確實共同屬於長三角經濟區，以後存在南京把滁州吃了的可能，如果南京吃了滁州的話，那滁州肯定不屬於安徽省了，事實安徽省根本沒成立多少年相比於中華民族歷史。但是長三角一體化戰略已經於這兩年提出過了。----章彥博

怎麼還把那個錯誤的信息編輯出來了呢？

根據滁寧城際鐵路環評報告，全長明明是54.4公里，滁州市政府從未有說過滁寧城際鐵路就是1號線過，南京都市圈倒是說過滁寧城際鐵路南京段是S4號線，而且滁州單方面的那個規劃沒有任何報道經過安徽省政府乃至國務院批准的啊，安徽省政府批的是滁寧快軌，寧天快軌以及滁天城際規劃啊，2號線和3號線那個分別是全椒和來安城市總體規劃里的內容 -----章彥博

滁州市官方根本沒有說清楚，滁寧城際鐵路究竟是南京地鐵延伸還是滁州軌道交通

權衡下，還是加上關注度問題吧。----章彥博 究竟算南京地鐵延伸，還是算滁州軌道交通，這真的說不清楚，而且滁州規劃的市域軌道交通還包括高鐵之類的，和都市快軌混雜在一起，非常混亂。ping@Softyu

南京地鐵10號線延伸到滁州高鐵站規劃更晚

南京地鐵10號線延伸到滁州高鐵站規劃更晚，但是問題是滁州城市軌道交通規劃2015-2030和南京地鐵10號線延伸到滁州高鐵站都沒有獲得安徽省政府批准，所以個人感覺繼續維持關注度問題，因為滁州城市軌道交通規劃2015-2030沒有獲得省級以上的批准，更不可能獲得環保部審批，而南京地鐵10號線延伸也沒有納入南京地鐵下一輪規劃上報國家發改委。現在正在建的是皖江城際規劃是經過國家發改委批准的，沒說清楚算南京地鐵延伸還是滁州軌道交通，只是說了一期由皖通城際鐵路有限公司運營，市域快軌（市域鐵路）d型車制式，而後面如果全線建成和南京共同組建項目公司運營。我說的什麼意思，就是說南京地鐵10號線到滁州站，其實和現在的所謂的滁州1號線2號線3號線4號線這種規劃其實是一個性質，都是滁州內部規劃，沒有經過省級以上部門審批過。而滁州城市總體規劃2012-2030，是經過安徽省審批的，而且還修改過一次，所以更權威一點，而滁州城市軌道交通規劃2015到2030年這個規劃沒有經過省級以上部門的審批。

按照目前城市軌道交通要求，如果有軌電車制式，那必須經過省發改委批准，所以滁州城市軌道交通規劃2015到2030如果是有軌電車的話那可能可以上報省發改委但安徽省級部門至今沒查到任何有關蛛絲馬跡，如果是輕軌以及地鐵製式，那必須先報到省發改委，然後遞交給國家環保部門，然後審批結束後遞交國家發改委，滁州城市軌道交通規劃沒有遞交給省發改委，只有滁寧城際鐵路確定是國家發改委批覆的，如果是快軌制式，兩種途徑一種是省發改委集中規劃以及上報，另一種途徑類似輕軌和地鐵途徑，而滁寧城際鐵路屬於省發改委集中規劃和上報的快軌制式。而如果是其他城市地鐵或者輕軌延伸線，那要佔用其他城市裏程報批名額就像南京地鐵10號線延伸的話那要佔用南京的報批名額。

所以，南京地鐵10號線西北延到滁州站，和滁州軌道交通2015到2030規劃，其實是一個性質的，都是滁州內部規劃，沒有經過省級部門審批，故此條目繼續留存關注度問題。http://www.chuzhou.gov.cn/82412879/85142021.html

laozhangyanbo

前面的內容補充，滁州官方從未說明現在在建的是1號線，滁州城市軌道交通線網規劃從未上報安徽省發改委和國家發改委

雖然滁寧城際鐵路獲得國家發改委批覆沒任何疑問，但是我對此補充一下，強調一下滁寧城際鐵路滁州並未證實就是滁州城市軌道交通線網規劃的線路。----章彥博

內容擴充，滁州市政府終於直接說出滁州軌道交通四號線了

今年上半年滁州市自然規劃局已經完成了滁州軌道交通四號線沿線土地站點周邊用地控制規劃，當然也參與了滁寧城際二期選址活動因為滁寧城際已經列入條目，固同時加入內容擴充，滁州市政府終於直接說出滁州軌道交通幾號線的新聞了，以前從沒有直接說出過，http://www.chuzhou.gov.cn/public/2681509/144047549.html 不過還是有點疑問，滁寧城際官網新聞所列的滁寧城際南線（其實那個圖之前也有過不過後來換成李錦斌調研的新聞以及剛剛添加的媒體調研滁寧城際的新聞了），所說的終點站是南京北站，可是滁州市住建局的規劃卻是新林場站，16年那時還沒有南京北站的說法，但現在有了，從李錦斌的那個新聞圖片可以看得出來，滁寧城際南線確定接入南京北站，滁寧城際南線線位和16年的規劃的線位是高度吻合的，而現在滁州市政府仍然提到了4號線，這個4號線終點究竟是16年所提的新林場站？還是南京北站？

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章彥博

4號線滁州市政府已經明確說就是滁寧城際南線，而根據寧滁南線規劃，接的是南京北站，規劃已經變更

http://www.chuzhou.gov.cn/public/2681573/136911936.html https://www.sohu.com/a/212243233_445315 和原先滁州住房和城鄉建設局提出的規劃相比，已經變更了，滁州市政府明確說4號線就是滁寧城際南線（寧滁城際南線），兩者是一個意思，而寧滁城際南線根據南京北站規劃，要接入南京北站的，固補充說明，原規劃接的是新林場站，現規劃明確說是南京北站了。—以上未簽名的留言由章彥博（對話｜貢獻）於2019年10月1日 (二) 02:18 (UTC)加入。

• 新林場和南京北是一個東西。Itcfangye（留言） 2019年10月1日 (二) 05:32 (UTC)

滁州已經更新軌道交通規劃

站點數已經有變更，滁寧北線已經確定為1號線。https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1NTQ1Mjc3OQ==&mid=2247536967&idx=3&sn=ae71a9847a9b541c877c7c36b4a517fc&chksm=ea37a243dd402b55ef55402e4982e3826accb8e4b700c458be9b91e7ed67335b5b4edd8e3caa&scene=126&sessionid=1582337957&key=bb0af50f6d957f03ecbeb9b5adea0df3e01a7a0bbe6797e1e9f002d3fdc239494659e94b6d5239413c7c49b82cda20c3051fba7ca218227f11eb424983a8f31cd0e81c5a4c166e5b10b5c84d2bb4a735&ascene=1&uin=MTk5MDI3NDcxMQ%3D%3D&devicetype=Windows+10&version=6208006f&lang=zh_CN&exportkey=A3647WU%2BJzZRyoYgLLUa1qE%3D&pass_ticket=T%2FGZKfTZ33GR9Zt0SFCxUGBi0QtpYKqEFA1yjQFUvzZkZWoRbyA2iOE%2BjVinoN54 故修改條目。章彥博（留言） 2020年2月22日 (六) 02:38 (UTC)

昨天3號線表格里弄錯里程了，故此更正

故修改條目。章彥博（留言） 2020年2月23日 (日) 01:25 (UTC)

滁州的近期規劃只有寧滁城際等南京地鐵延伸線

完全位於滁州境內的軌道交通不是近期規劃，參考鄂州機場快軌也不是近期規劃，所以加上部分併入南京地鐵條目，同理還有這個漳州軌道交通因為漳州九龍雲巴我問過人民網開工特別困難，所以最好併入廈門地鐵。5.252.193.212（留言） 2020年3月31日 (二) 02:54 (UTC)

鄂州機場快軌是鄂州自己的軌交系統啊

@Itcfangye：，鄂州機場快軌難道不是鄂州自己的軌交系統嗎？http://fgw.ezhou.gov.cn/xwzx_1411/gzdt_1412/201908/t20190801_213663.html 我說的不是標題中的武漢11號線，而是後面提到的鄂州機場快軌啊。我的意思就是，滁州和鄂州都有自己的軌交系統，但都不符合輕軌要求，沒有自己軌交系統下的線路。185.248.103.164（留言） 2020年3月31日 (二) 07:25 (UTC)