新泽西护栏
新泽西护栏[1]（英语：Jersey barrier），正式名称新泽西式护栏。是一种广泛用于道路上的护栏，用以区隔车流、阻断通行[2]。
新泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的新泽西护栏约为90~150厘米高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000千克。
新泽西护栏的特殊在于它“凸”字形让车辆在冲撞护栏时，由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎，车辆能因而弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的几率。但也由于其对车辆（轮胎）之反作用力方向为斜上方，因此很常造成车辆翻覆、增加抢救困难、增加事故者本身的伤亡几率，有不少地区的交通单位开始改以其他形式的护栏取代新泽西护栏。
今日的新泽西护栏也有以塑胶制成的中空体，内可灌沙、水等增加重量，但这类的新泽西护栏主要仅为临时阻隔用，优点在于机动性，稳固性较混凝土制的新泽西护栏低。此类新泽西护栏常被称为K-rails或充水式护栏。
资料来源
[编辑]- ^ 紐澤西護欄. [2012-07-01]. （原始内容存档于2021-04-10）.
- ^ 中广新闻. 為什麼要叫紐澤西護欄？ 該州先啟用的. 大纪元时报. 2005-03-25 [2012-07-01]. （原始内容存档于2021-04-25） （中文（台湾））.
外部链接
[编辑]- 新泽西中央护栏简史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- Building an Ontario Tall Wall （页17–19）
- 曾鸿儒. 圓弧護欄防爬 防不了高速衝撞. 自由电子报. 2010-01-27 [2012-07-01]. （原始内容存档于2010-04-03） （中文（台湾））.
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