阵场站
阵场站 | |||||||||||
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 车站大楼（2018年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 陣場 – じんば – Jimba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县大馆市长走字相染台 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40°23′56.60″N 140°36′27.00″E / 40.3990556°N 140.6075000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | チン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）6月21日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
阵场站（日语：陣場駅／じんばえき Jimba eki */?）是位于秋田县大馆市长走字相染台，东日本旅客铁道（JR东日本）的奥羽本线车站。
历史[编辑]
在1899年，此站与邻站白泽站启用，为秋田县首两座启用车站。在路线成为双线铁路前，路线途经矢立峠，当时此站设有连结蒸气机车作为重联的基地，因此此站设有25人以上车站职员[1]。在1970年，奥羽本线阵场站至津轻汤之泽站之间成为双线铁路，并把车站迁移至此地。旧站的月台遗址仍然存在。旧路线部分还设有路轨和架空电缆，用作练习维修架空电缆用途。
年表[编辑]
- 1899年（明治32年）6月21日：官设铁道碇关站至白泽站之间开业，此站启用。为一般车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为奥羽本线车站。
- 1970年（昭和45年）11月5日：成为双线铁路，车站迁移至此站。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成为无人车站[1][2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2018年（平成30年）12月1日：随着大馆站成为业务委托车站，此站改由东能代站管理。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。在2号月台上设有出发信号指示灯，于现时时间表没有列车使用该月台，在路轨已经生满杂草。在各月台上设有跨线桥连接。
月台[编辑]
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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| 1 | ■奥羽本线 | 下行 | 青森方向 |
| 2 | （后备月台） | ||
| 3 | ■奥羽本线 | 上行 | 秋田方向 |
参考[3]
车站周边[编辑]
此站周边设有日景温泉、矢立温泉等古老温泉区。现时于车站大楼前没有一般巴士路线前往日景温泉，但是设有前往日景温泉的接送巴士。
巴士路线[编辑]
在车站前设有秋北巴士阵场站入口巴士站
其他[编辑]
- 在1960年代前，于早上和黄昏设有2往返班次直通至花轮线。在1982年前，只剩下早上1往返班次。当中，早上班次的下行列车从花轮线陆中花轮（现时:鹿角花轮）站出发[5]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
注释[编辑]
- ^ 在2014年11月30日前，只设有早上和黄昏2往返班次。
参考资料[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站资讯（阵场站）：东日本旅客铁道（日语）
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