阵场站
外观
阵场站 | |||||||||||
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车站大楼(2018年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
陣場 – じんば – Jimba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田县大馆市长走字相染台 | ||||||||||
地理坐标 | 40°23′56.60″N 140°36′27.00″E / 40.3990556°N 140.6075000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | チン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)6月21日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
阵场站(日语:陣場駅/じんばえき Jimba eki */?)是位于秋田县大馆市长走字相染台,东日本旅客铁道(JR东日本)的奥羽本线车站。
历史[编辑]
在1899年,此站与邻站白泽站启用,为秋田县首两座启用车站。在路线成为双线铁路前,路线途经矢立峠,当时此站设有连结蒸气机车作为重联的基地,因此此站设有25人以上车站职员[1]。在1970年,奥羽本线阵场站至津轻汤之泽站之间成为双线铁路,并把车站迁移至此地。旧站的月台遗址仍然存在。旧路线部分还设有路轨和架空电缆,用作练习维修架空电缆用途。
年表[编辑]
- 1899年(明治32年)6月21日:官设铁道碇关站至白泽站之间开业,此站启用。为一般车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为奥羽本线车站。
- 1970年(昭和45年)11月5日:成为双线铁路,车站迁移至此站。
- 1971年(昭和46年)10月1日:成为无人车站[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2018年(平成30年)12月1日:随着大馆站成为业务委托车站,此站改由东能代站管理。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。在2号月台上设有出发信号指示灯,于现时时间表没有列车使用该月台,在路轨已经生满杂草。在各月台上设有跨线桥连接。
月台[编辑]
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■奥羽本线 | 下行 | 青森方向 |
2 | (后备月台) | ||
3 | ■奥羽本线 | 上行 | 秋田方向 |
参考[3]
车站周边[编辑]
此站周边设有日景温泉、矢立温泉等古老温泉区。现时于车站大楼前没有一般巴士路线前往日景温泉,但是设有前往日景温泉的接送巴士。
巴士路线[编辑]
在车站前设有秋北巴士阵场站入口巴士站
其他[编辑]
- 在1960年代前,于早上和黄昏设有2往返班次直通至花轮线。在1982年前,只剩下早上1往返班次。当中,早上班次的下行列车从花轮线陆中花轮(现时:鹿角花轮)站出发[5]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
注释[编辑]
- ^ 在2014年11月30日前,只设有早上和黄昏2往返班次。
参考资料[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站资讯(阵场站):东日本旅客铁道(日语)
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