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三廄站

坐标41°11′07.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E / 41.1854028; 140.4444833
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41°11′07.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E / 41.1854028; 140.4444833

三廄站
三廄站站房,摄于2023年10月。
三廄站站房,摄于2023年10月。
日语名称
三厩 – みんまや – Mimmaya
车站概览
位置青森县东津轻郡外滨町字三厩东町299
地理坐标41°11′7.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E / 41.1854028; 140.4444833
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 津轻线
距离
  • 55.8公里(起点站:青森
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ミマ
历史
启用日期1958年(昭和33年)10月21日
上车人次
统计年度
平均每日23人次(不含下车乘客)
2015年
服务
津轻滨名
(3.1公里)
位置
地图
备注
无人站管理站青森车站

三廄站(日语:三厩駅みんまやえき Mimmaya eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所管理的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡外滨町外ヶ浜町),是JR东日本津轻线的北端总站。2002年被选为东北地区100个代表车站之一。平日只提供五班普通列车服务,周末期间及特别安排日子则加开一班快速列车。

车站结构

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为木制单层建筑,站房内设有候车大堂,售票窗口于2019年6月1日起封闭。车站外则为前往龙飞岬的町营巴士候车站。

设有岛式月台1个,提供1线2面的配置。有效长度为3辆,但不论是普通列车还是快速列车,最长亦只会派出2辆。出入口位于月台末端,面向路轨尽头的无障碍斜道,再横过1号月台路轨的平交道前往改札口。改札口位置设有纪念印章及留言册。

一般而言,平日普通列车只会使用2号月台上落,1号月台只限快速列车运行才使用。

路轨末端为以往设有简易列车停泊车库,是当最后一班到达的列车清客后,便驶至该处停放过夜,但在降为无人站之后,末班到站列车改为回送至蟹田站停放,车库已拆除。另外站舍对面(即离开月台后向左转,通过2号月台路轨的平交道)则为隶属青森运输区的三厩乘务员休憩所所在处,供乘务员休息。

月台配置

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月台 路线 路线 目的地
1 津轻线 通常营业列车不在此到发
2 上行 蟹田青森方向

使用状况

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乘车人数(推算)
年度 1日平均乘客员
2000年(平成12年) 48 [乘客数统计 1]
2001年(平成13年) 51 [乘客数统计 2]
2002年(平成14年) 47 [乘客数统计 3]
2003年(平成15年) 49 [乘客数统计 4]
2004年(平成16年) 38 [乘客数统计 5]
2005年(平成17年) 35 [乘客数统计 6]
2006年(平成18年) 35 [乘客数统计 7]
2007年(平成19年) 32 [乘客数统计 8]
2008年(平成20年) 27 [乘客数统计 9]
2009年(平成21年) 27 [乘客数统计 10]
2010年(平成22年) 34 [乘客数统计 11]
2011年(平成23年) 33 [乘客数统计 12]
2012年(平成24年) 31 [乘客数统计 13]
2013年(平成25年) 30 [乘客数统计 14]
2014年(平成26年) 22 [乘客数统计 15]
2015年(平成27年) 23 [乘客数统计 16]
2016年(平成28年) 23 [乘客数统计 17]
2017年(平成29年) 22 [乘客数统计 18]
2018年(平成30年) 25 [乘客数统计 19]

历史

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  • 1958年10月21日:开业,当时假名串法为“まや”(Miumaya)。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站改由JR东日本管理,期间原有站舍被拆去。
  • 1991年3月16日:假名串法改为“まや”(Minmaya)。
  • 2002年:入选东北车站百选
  • 2019年:
  • 2022年8月3日:受豪雨令部分路段受到破坏,蟹田~三厩列车服务暂停,改以代行巴士及社区的士“わんタク”暂代[2][3]

相邻车站

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东日本旅客铁道
津轻线
津轻滨名三厩

轶事

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现时JR东日本将本站的罗马拼音定为“Mimmaya”,但悬挂在列车旁的行车看板,则仍然使用旧串法“Minmaya”。

注释

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参考资料

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  1. ^ (青森)津軽半島最北の駅が無人に 駅長さん、有終の一日. 朝日新闻. 2019-06-08 [2019-06-08]. (原始内容存档于2019-06-08). 
  2. ^ 运休続くJR津軽线 バスによる代行输送が始まる页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK青森局,2022年8月22日。
  3. ^ 大雨に伴うJR津軽线蟹田駅~三厩駅间の被害状况と今后の见通しについて页面存档备份,存于互联网档案馆),JR东日本盛冈支社,2022年9月28日。

使用状况

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2018-02-13). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-08). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-08). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-26). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-26). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-12). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2017-10-01). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2019-03-25). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2020-05-14). 

外部链接

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