主题:日本铁路/历史上的今天/12月25日

1890年，关西铁道（现时：关西本线）柘植站至四日市站之间开业。
1896年，日本铁道（现时：常磐线）田端站至土浦站之间开业。
1899年，九州铁道三角线宇土站至三角站之间开业。
1913年，凑铁道（现时：常陆那珂海滨铁道凑线）胜田站至那珂凑站之间开业。
1913年，长良轻便铁道（后来为名古屋铁道高富线，现时为废线）长良站（后来为长良北町站）至高富站之间开业。
1927年，渡岛海岸铁道（现时：函馆本线）东森站至砂原站之间开业。
1929年，目黑蒲田电铁（现时：东京急行电铁）大井町线大冈山站至自由丘站（现时：自由丘站）之间开业。大井町站至二子玉川站之间全线开通。
1930年，伊势电气铁道本线新松阪站至大神宫前站之间开业。
1931年，肥前电气铁道全线废止。
1932年，熊延铁道（现时为废线）甲佐站至砥用站之间开业。
1933年，越中铁道（后来为富山地方铁道射水线、万叶线新凑港线）庄川口站至新伏木口站（现时：六渡寺站）之间开业。联队桥站（后来为新富山站）至新伏木口站之间全线开通。
1952年，大沼电铁全线废止。
1954年，名古屋铁道丰川线全线开通，小坂井支线废止。
1964年，日本国有铁道行走大阪站至富山站之间特急“雷岛”与行走名古屋站至富山站之间的特急“白鹭”开始营运，列车使用481系。
1978年，日本国有铁道士幌线（现时为废线）糠平站至十胜三股站之间废止，开始使用铁路替代巴士服务替代服务。
1995年，京阪电气铁道开始运行双层特急列车。
2004年，埼玉高速铁道开始运行港未来号列车。
2005年，JR羽越本线出轨事故。