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K636/637、K638/635次列車

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  此條目介紹的是現開行於北京西與玉溪之間的列車。關於曾用該組車次，且開行於福州與昆明之間的列車，請見「K636/637、K638/635次列車 (1998年-2017年)」。
K636/637、K638/635次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2007年4月17日
所屬鐵路局昆明局集團
擔當客運段昆明客運段
當前車次K636/637、K638/635次
曾用車次K471/474次、K472/473次
K471/472次
K432/433、K434/431次
列車等級快速列車
運行區間北京西站 ↔ 玉溪站
主要停站保定站、石家莊站、邢臺站、
安陽站、鄭州站、漯河站、
駐馬店站、信陽站、武昌站、
長沙站、婁底站、漣源站、
懷化站、貴陽站、安順站、
六盤水站、宣威站、曲靖站、
昆明站、昆明南站
運行時間46小時23分（K635/638次）
48小時56分（K636/637次）
發車時間北京西站：08:42
玉溪站：21:20
終到時間玉溪站：第三日07:05
北京西站：第三日22:16
途經路線京廣鐵路、滬昆鐵路、崑玉河鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車
延長區段前的列車水牌

K636/637、K638/635次列車是中國鐵路運行於首都北京至雲南玉溪之間的快速列車，自2007年4月17日起開行，現由昆明局集團昆明客運段二車隊負責客運任務，是雲南省第二班始發進京列車。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、滬昆鐵路、崑玉河鐵路運行，行程3281公里，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州、雲南六省一市。其中北京西站至玉溪站運行46小時23分，使用車次為K635/638次，玉溪站至北京西站運行48小時56分，使用車次為K636/637次。

歷史[編輯]

車次歷史[編輯]

主條目：K636/637、K638/635次列車 (1998年-2017年)

K636/637、K638/635次列車車次曾先後使用過三次。在2007年4月18日開行的福州至深圳的旅客列車上，該車次被率先使用，直至2013年12月28日廈深鐵路通車停止使用。2014年7月1日，南寧至昆明的K393/394次列車延長至福州，後於2017年4月16日停運。直至2019年1月5日，該車次恢復使用，取代原有的K432/433、K434/431次。

列車開行歷史[編輯]

原K434次列車停靠在昆明站2站台

一直以來，昆明只有T61/62次進京列車，隨著雲南地區與首都北京的經濟交流和人員來往日益頻繁，T61/62次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求和超員運行的狀況[1]。2007年4月17日，配合中國鐵路實行第六次大提速，昆明鐵路局開行了昆明至北京西的K471/474次、K472/473次列車，經滬昆、盤西、水紅、益永、石長、京廣線運行，緩解昆明去往北京、鄭州、武昌方向運力緊張的狀況，同時結束黔西南地區沒有進京列車的歷史[2]。

2009年4月1日，K471/474次、K472/473次列車單向提速約1小時[3]。

2011年1月11日，K471/474次、K472/473次列車於長沙至婁底段改經京廣、滬昆線運行，車次改為K471/472次[4]。

2012年10月18日，紅河哈尼族彝族自治州與昆明鐵路局合作，將K471/472次列車冠名為「紅河號民族文化列車」[5]。

2014年7月1日，K471/472次列車更換為25G型DC600V雙管集便車體[6]。

2015年7月28日至9月2日，因應汛期地質災害，K471/472次列車於曲靖至六盤水段改經滬昆線運行[7]。

2017年5月26日，K471/472次列車延長至玉溪，車次改為K433/432、K434/431次，[8]自此結束玉溪沒有出省列車的歷史，亦成為雲南首次在非省會城市開行出省直通旅客列車。[9]同年7月1日，K433/432、K434/431次列車於曲靖至六盤水段改經滬昆線運行[10]。

2019年1月5日，受鐵路調圖影響，K432/433、K434/431次列車於昆明樞紐昆明至玉溪段改經滬昆、南昆客專、崑玉河線運行，同時車次改為K636/637、K638/635次[11]。

2022年10月11日起，本對列車淡季停運。

列車編組[編輯]

K636/637、K638/635次列車使用配屬昆明局集團昆明車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中郵政車1輛、硬臥車9輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車6輛、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。由於玉溪站不具備車體整備能力，因此車體同時與昆明至玉溪的K9866/9867、K9868/9865次列車共同套用，具體執行為：昆明開K9866/9867次至玉溪→玉溪開K638/635次至北京西→北京西開K637/636次至玉溪→玉溪開K9868/9865次至昆明。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-18 19
車型 UZ25G
郵政車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車 		XL25G
行李車

機車交路[編輯]

配屬昆明機務段的和諧3D型電力機車第0383號牽引改號前的K471次列車駛出北京西站

K636/637、K638/635次列車行駛全程為電氣化鐵路，全程使用電力機車牽引。

車站區段 北京西 ↔ 長沙 長沙 ↔ 昆明 昆明 ↔ 玉溪
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
京局京段
北京/邯鄲/鄭州/長沙司機在石家莊/鄭州/武昌輪乘 		和諧3D型電力機車
昆局昆段
長沙/懷化/昆明司機在懷化/貴陽輪乘 		和諧3D型電力機車
昆局昆段
昆明司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2019年12月30日。
K638/635次 停靠站 K636/637次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K635 0 當天 — 08:42 北京西 22:03 — 第三天 3281 K636
K635 64 當天 09:26 09:28 涿州 ↑ ↑ 第三天 — K636
K635 84 當天 09:42 09:46 高碑店 20:30 20:48 第三天 3197 K636
K635 146 當天 10:27 10:33 保定 19:49 19:53 第三天 3135 K636
K635 206 當天 11:10 11:12 定州 19:10 19:12 第三天 3075 K636
K635 277 當天 12:04 12:10 石家莊 18:17 18:23 第三天 3000 K636
K635 390 當天 13:13 13:15 邢臺 17:00 17:06 第三天 2891 K636
K635 442 當天 13:53 13:56 邯鄲 ↑ ↑ 第三天 — K636
K635 502 當天 14:41 14:44 安陽 15:43 15:52 第三天 2779 K636
K635 543 當天 15:13 15:23 鶴壁 15:08 15:14 第三天 2738 K636
K635 609 當天 16:03 16:07 新鄉 ↑ ↑ 第三天 — K636
K635 689 當天 17:08 17:23 鄭州 13:18 13:30 第三天 2592 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 長葛 12:28 12:31 第三天 2528 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 許昌 12:08 12:13 第三天 2506 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 臨潁 11:49 11:51 第三天 2480 K636
K635 829 當天 19:13 19:18 漯河 10:36 11:00 第三天 2452 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 西平 10:11 10:14 第三天 2430 K636
K635 895 當天 20:00 20:10 駐馬店 09:34 09:37 第三天 2386 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 確山 08:31 09:18 第三天 2366 K636
K635 1001 當天 21:23 21:29 信陽 07:35 07:41 第三天 2290 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 廣水 06:43 06:46 第三天 2225 K636
K635 — 當天 ↓ ↓ 孝感 05:41 05:54 第三天 2146 K636
K635 1225 第二天 00:04 00:19 武昌 03:48 04:10 第三天 2056 K636
K635 1440 第二天 02:36 02:39 岳陽 ↑ ↑ 第三天 — K636
K635 1587 第二天 04:06 04:12 長沙 23:29 23:37 第二天 1694 K636
K635 1665 第二天 05:04 05:09 湘潭 22:22 22:27 第二天 1616 K636
K635 1707 第二天 05:37 05:40 湘鄉 21:46 21:49 第二天 1574 K636
K635 1764 第二天 06:22 06:28 婁底 21:00 21:06 第二天 1517 K636
K635 1806 第二天 07:04 07:07 漣源 20:18 20:21 第二天 1475 K636
K635 1857 第二天 07:46 07:50 新化 19:36 19:39 第二天 1424 K636
K635 1975 第二天 09:18 09:22 漵浦 18:04 18:07 第二天 1306 K636
K635 — 第二天 ↓ ↓ 辰溪 17:24 17:27 第二天 1256 K636
K635 2079 第二天 10:47 10:57 懷化 16:36 16:43 第二天 1202 K636
K635 2199 第二天 12:51 13:01 玉屏 ↑ ↑ 第二天 — K636
K635 — 第二天 ↓ ↓ 鎮遠 13:43 13:51 第二天 1021 K636
K635 2408 第二天 15:48 15:55 福泉 ↑ ↑ 第二天 — K636
K635 2536 第二天 17:38 18:09 貴陽 09:34 09:59 第二天 745 K636
K635 2633 第二天 19:22 19:26 安順 08:09 08:20 第二天 648 K636
K635 — 第二天 ↓ ↓ 六枝 07:23 07:29 第二天 592 K636
K635 2785 第二天 21:40 22:06 六盤水 05:48 06:06 第二天 496 K636
K635 2916 第三天 00:13 00:19 宣威 02:33 02:39 第二天 365 K636
K635 3017 第三天 02:08 02:14 曲靖 00:57 01:03 第二天 264 K636
K638 3174 第三天 05:02 05:30 昆明 22:58 23:23 當天 107 K636
K635 3202 第三天 05:53 05:58 昆明南 22:31 22:35 當天 79 K637
K635 3281 第三天 06:48 — 玉溪 — 21:40 當天 0 K636

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 昆明至北京西K472/1次旅客列车17日起开行. 新華網. 2007-04-17 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2016-03-31）. 
  2. ^ 昆明—北京西K472/1次旅客列车开行. 中廣網. 2007-07-20 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  3. ^ 列车时刻表大变脸 昆明站部分车次运行时间缩短(图). 雲南網(昆明). 2009-04-01 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）. 
  4. ^ 昆明铁路局将调整旅客列车运行图. 雲南網(昆明). 2011-01-03 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  5. ^ “红河号”民族文化列车昆明站首发. 鐵道部. 2012-10-20 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  6. ^ 7月1日起 北京 昆明列车省时近5小时. 雲南信息報. 2014-06-12 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  7. ^ 26日起铁路执行汛期列车运行图. 鄭州日報(鄭州). 2015-07-05 [2016-08-31]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  8. ^ 邢台有直通玉溪的列车了. 邢臺市: 牛城晚報. 2017-05-24 [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-09-03）. 
  9. ^ 玉溪直达北京郑州列车今日首发 终圆玉溪“跨省列车梦”. 昆明鐵路局. 2017-05-26 [2017-05-28]. （原始內容存檔於2017-09-03）. 
  10. ^ 7月1日起 武汉铁路交通圈再次扩容 到兰州最快只7小时. 長江雲. 2017-06-21 [2017-09-03]. （原始內容存檔於2017-09-03）. 
  11. ^ 新列车运行图2019年1月5日启用 邯郸火车站部分列车有变化. 河北新聞網. 2018-12-27 [2019-01-13]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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