坚尼街车站 (IND第八大道线)
坚尼街 Canal Street    | |||||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区坚尼街及第六大道 | ||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||||||||||
| 位于 | 翠贝卡、苏豪区 | ||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°43′19″N 74°00′19″W / 40.72186°N 74.005365°W坐标：40°43′19″N 74°00′19″W / 40.72186°N 74.005365°W | ||||||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||||||||||||||
| 轨道路线 | IND第八大道线 | ||||||||||||||||||||||
| 服务路线 | A  （任何时候停站） C  （任何时候停站（深夜除外）） E （任何时候停站） | ||||||||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：M55、X27、X28 | ||||||||||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2个岛式月台 跨月台转乘 | ||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 4条 | ||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 169[2] | ||||||||||||||||||||||
| 无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | ||||||||||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 坚尼街-荷兰隧道 | ||||||||||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 5,753,945[4] ▼ 4.3% | ||||||||||||||||||||||
| 排行 | 77/422 | ||||||||||||||||||||||
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坚尼街车站（英语：Canal Street station），曾名为坚尼街-荷兰隧道车站（英语：Canal Street–Holland Tunnel station），是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿下城坚尼街及第六大道交界，设有A线（任何时候停站）、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。
车站结构[编辑]
| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
| P 月台 |
北行 |   往牙买加中心-帕森斯/射手（泉街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 北行快速 |  往英伍德-207街（西四街-华盛顿广场（除深夜外，深夜时泉街）  往168街（泉街）
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| 南行快速 |  往远洛克威-莫特大道/臭氧公园-勒弗兹林荫路（深夜除外）/洛克威公园（黄昏高峰时段）（钱伯斯街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜时往远洛克威）（钱伯斯街） 往世界贸易中心（总站）
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车站于1932年9月10日启用[1][5]，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英尺长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（圣约翰公园、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面[6]。
轨道配置[编辑]
此站以南，轨道分成两层并在天桥横过。这些容许扩建成未来与沃斯街下方计划中的路线交汇，成为IND第二系统。计划中的路线位于沃斯街和东百老汇的地下，并跨过东河进入布鲁克林。此预留路线的钟口可由E线来往世界贸易中心车站是看见[7]。隧道壁设有一个箭头，并显示“沃斯街”（Worth St.）字样。
出口[编辑]
此站在以下位置设有出口：
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ Tribeca North Historic District (PDF). New York City Landmarks Commission. [2011-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2012-08-06）.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=r8NAOtBXKhA （页面存档备份，存于互联网档案馆） A bellmouth is visible to the left, at the 4:12 mark into this video, just before the train enters the World Trade Center station.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 MTA Neighborhood Maps: SoHo / Tribeca (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-08-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-14）.
外部链接[编辑]
- nycsubway.org—IND第八大道线: 坚尼街-荷兰隧道
- nycsubway.org — A Gathering艺术品，由Martin & Munoz制作（未知日期） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Station Reporter — A线勒弗兹列车
- Station Reporter — A线洛克威列车
- Station Reporter — C线列车
- Station Reporter — E线列车
- MTA's Arts For Transit — 坚尼街车站 (IND第八大道线)
- Google地图街景坚尼街入口
- Google地图街景莱特街入口
- Google地图街景西百老汇入口
- Google地图街景海滩街-沃克街入口
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