K346/347、K348/345次列车
| K346/347、K348/345次旅客列车 | |
|---|---|
 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1989年5月3日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 沈阳客运段 |
| 当前车次 | K346/347、K348/345次 |
| 曾用车次 | 136/133、134/135次 336/333、334/335次 1036/1033、1034/1035次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 沈阳北站 ↔ 温州站 |
| 主要停站 | 辽阳站、鞍山站、海城站、 盘锦站、锦州站、唐山站、 天津站、德州站、晏城站、 济南站、泰山站、兖州站、 徐州站、宿州站、蚌埠站、 明光站、滁州北站、南京站、 马鞍山站、芜湖站、宣城站、 杭州站、金华南站、武义站、 永康南站、缙云站、丽水站、 青田站 |
| 运行时间 | 40小时04分（K346/347次） 37小时50分（K348/345次） |
| 发车时间 | 沈阳北站：19:43 温州站：18:20 |
| 终到时间 | 温州站：第三日11:47 沈阳北站：第三日08:10 |
| 途经线路 | 沈大铁路、沟海铁路、沈山铁路、 京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、 宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、 沪昆铁路、金温铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K346/347、K348/345次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至浙江温州之间的快速列车，自1989年5月3日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运三队负责客运任务。列车使用4组25G型客车，经沈大铁路、沟海铁路、沈山铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、沪昆铁路、金温铁路运行，穿越辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、浙江六省一市。其中沈阳北站至温州站运行40小时04分，运行2646公里，使用车次为K346/347次；温州站至沈阳北站运行37小时50分，运行2651公里，使用车次为K348/345次[1]。该车在春运期间是重点列车，直通旅客列车周转量利用率居全国前列[2][3][4][5][6][7][8]。
历史[编辑]
K346/347、K348/345次列车的前身是沈阳站至杭州站的136/133、134/135次直通旅客快车，自1989年4月1日调图新增、并于同年5月3日起正式开行，成为辽宁省首班开往浙江省地区的直通旅客列车，使来往两地的旅客免除了在上海站中转的麻烦[9][10]。
1990年12月22日，136/133、134/135次列车延长到新建成的沈阳北站始发终到。
1993年4月1日，因为沈阳站到上海站的88/85、86/87次特快列车首末班车分别延长至沈阳北站和杭州站始发终到，136/133、134/135次列车缩短至上海站始发终到，同时列车于沈阳北站至沟帮子站的运行区间由原来的沈山铁路改经沈大铁路、沟海铁路运行[11][12]。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，136/133、134/135次列车变更车次为336/333、334/335次列车，同时因为88/85、86/87次特快列车缩回至上海站始发终到，336/333、334/335次列车改回杭州站始发终到[13][14]。
1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间[15]，336/333、334/335次列车延长至金华西站，同时列车于南京站至杭州站的运行区间由原来的京沪铁路、沪杭铁路改经宁铜铁路、皖赣铁路、宣杭铁路运行[16]。
2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，重新分类列车等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级调整为特快、快速和普快三个等级，[17]336/333、334/335次列车变更车次为1036/1033、1034/1035次列车。
2006年6月14日至16日，配合浙赣铁路施工，1036/1033、1034/1035次列车临时改为杭州站始发终到。同月25日至27日，配合金华西站联锁设备信号及ZPW-2000A自动闭塞改造，1036/1033、1034/1035次列车亦临时改为杭州站始发终到。[18]
2011年7月1日，1036/1033、1034/1035次列车升级为快速列车，车次改为K346/347、K348/345次，同时列车经金温铁路延长至温州站。[19][20]
2012年5月6日至6月28日，配合宁芜铁路施工，K346/347、K348/345次列车于芜湖至蚌埠段改经淮南、水蚌线运行。[21]
2017年3月1日开始，配合金华站普速场封闭改造，K346/347、K348/345次列车取消金华站换向并改为在金华南站换挂并办理客运业务[22]。
列车编组[编辑]
K346/347、K348/345次列车使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车4辆，软卧车2辆、行李车、餐车和空调发电车各1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2-10 | 11-12 | 13 | 14-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25G 行李车 |
YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
KD25G 空调发电车 |
机车交路[编辑]
| 车站区段 | 沈阳北 ↔ 济南 | 济南 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 杭州 | 杭州 ↔ 金华南 | 金华南 ↔ 温州 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 沈局沈段 沈阳/天津司机在山海关轮乘 天津换司机 |
和谐3C型电力机车 济局济段 济南司机 |
东风11型内燃机车 上局徐段 徐州/南京/合肥司机在南京/芜湖轮乘 |
和谐1D型电力机车 上局杭段 杭州司机 |
东风4B型柴油机车 金温温段 金温司机 |
时刻表[编辑]
现行时刻[编辑]
- 数据截至2024年1月10日。[23]
| K346/347次 | 停靠站 | K348/345次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K346 | 0 | 当日 | — | 19:43 | 沈阳北 | 08:10 | — | 第三日 | 2651 | K345 |
| K346 | 3 | 当日 | 19:50 | 19:58 | 沈阳 | 07:55 | 08:03 | 第三日 | 2648 | K345 |
| K346 | 67 | 当日 | 20:42 | 20:45 | 辽阳 | 07:04 | 07:07 | 第三日 | 2584 | K345 |
| K346 | 92 | 当日 | 21:03 | 21:06 | 鞍山 | 06:43 | 06:46 | 第三日 | 2559 | K345 |
| K346 | 128 | 当日 | 21:32 | 21:34 | 海城 | 06:15 | 06:17 | 第三日 | 2523 | K345 |
| K346 | 142 | 当日 | 21:49 | 21:59 | 西柳 | 05:57 | 06:00 | 第三日 | — | K345 |
| K346 | 205 | 当日 | 22:40 | 22:42 | 盘锦 | 05:08 | 05:11 | 第三日 | 2446 | K345 |
| K346 | 300 | 当日 | 23:51 | 23:57 | 锦州 | 04:02 | 04:06 | 第三日 | 2351 | K345 |
| K346 | 484 | 次日 | 02:02 | 02:08 | 山海关 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K345 |
| K346 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 秦皇岛 | 01:21 | 01:24 | 第三日 | 2151 | K345 |
| — | — | — | ↓ | ↓ | 滦县 | 00:19 | 00:24 | 第三日 | 2060 | K345 |
| K346 | 657 | 次日 | 04:08 | 04:11 | 唐山 | 23:24 | 23:28 | 次日 | 1989 | K345 |
| K347 | 780 | 次日 | 05:43 | 05:50 | 天津 | 21:35 | 21:46 | 次日 | 1866 | K345 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 杨柳青 | 21:01 | 21:03 | 次日 | 1841 | K348 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 静海 | 20:35 | 20:37 | 次日 | 1813 | K348 |
| K347 | 874 | 次日 | 06:55 | 07:04 | 青县 | 20:03 | 20:09 | 次日 | 1772 | K348 |
| K347 | 945 | 次日 | 07:48 | 07:50 | 泊头 | 19:14 | 19:17 | 次日 | 1701 | K348 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 东光 | 18:58 | 19:00 | 次日 | 1681 | K348 |
| K347 | 1019 | 次日 | 08:45 | 08:51 | 德州 | 18:19 | 18:25 | 次日 | 1627 | K348 |
| K347 | 1054 | 次日 | 09:14 | 09:17 | 平原 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K348 |
| K347 | 1087 | 次日 | 09:41 | 09:44 | 禹城 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K348 |
| K347 | 1105 | 次日 | 10:00 | 10:11 | 晏城 | 17:11 | 17:14 | 次日 | 1541 | K348 |
| K347 | 1137 | 次日 | 11:00 | 11:20 | 济南 | 16:19 | 16:40 | 次日 | 1509 | K348 |
| K347 | 1210 | 次日 | 12:07 | 12:16 | 泰山 | 15:18 | 15:22 | 次日 | 1436 | K348 |
| K347 | 1293 | 次日 | 13:12 | 13:16 | 兖州 | 14:18 | 14:21 | 次日 | 1353 | K348 |
| K347 | 1354 | 次日 | 13:54 | 13:57 | 滕州 | 13:31 | 13:34 | 次日 | 1292 | K348 |
| K347 | 1388 | 次日 | 14:19 | 14:22 | 枣庄西 | 13:06 | 13:09 | 次日 | 1258 | K348 |
| K347 | 1456 | 次日 | 15:23 | 15:38 | 徐州 | 11:34 | 11:54 | 次日 | 1190 | K348 |
| K347 | 1530 | 次日 | 16:25 | 16:28 | 宿州 | 10:35 | 10:38 | 次日 | 1116 | K348 |
| K347 | 1620 | 次日 | 17:27 | 17:31 | 蚌埠 | 09:32 | 09:37 | 次日 | 1026 | K348 |
| K347 | 1682 | 次日 | 18:11 | 18:14 | 明光 | 08:42 | 08:46 | 次日 | 964 | K348 |
| K347 | 1747 | 次日 | 18:57 | 19:01 | 滁州北 | 07:55 | 07:59 | 次日 | 899 | K348 |
| K347 | 1804 | 次日 | 19:51 | 20:10 | 南京 | 07:09 | 07:17 | 次日 | 842 | K348 |
| K347 | 1882 | 次日 | 21:29 | 21:33 | 马鞍山 | 06:02 | 06:05 | 次日 | 764 | K348 |
| K347 | 1929 | 次日 | 22:32 | 22:38 | 芜湖 | 05:16 | 05:22 | 次日 | 717 | K348 |
| K347 | 1993 | 次日 | 23:30 | 23:33 | 宣城 | 04:18 | 04:23 | 次日 | 653 | K348 |
| K347 | 2233 | 第三日 | 03:08 | 03:22 | 杭州 | 01:43 | 01:55 | 次日 | 413 | K348 |
| K347 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 诸暨 | 00:09 | 00:15 | 次日 | 326 | K348 |
| K347 | 2416 | 第三日 | 05:48 | 06:13 | 金华南 | 22:40 | 23:01 | 当日 | 230 | K348 |
| K347 | 2442 | 第三日 | 06:41 | 06:44 | 武义 | 22:01 | 22:10 | 当日 | 204 | K348 |
| K347 | 2464 | 第三日 | 07:05 | 07:10 | 永康南 | 21:33 | 21:39 | 当日 | 182 | K348 |
| K347 | 2491 | 第三日 | 07:44 | 07:58 | 缙云 | 21:02 | 21:05 | 当日 | 155 | K348 |
| K347 | 2523 | 第三日 | 08:08 | 08:11 | 丽水 | 20:26 | 20:29 | 当日 | 123 | K348 |
| K347 | 2587 | 第三日 | 10:18 | 10:23 | 青田 | 19:13 | 19:18 | 当日 | 59 | K348 |
| K347 | 2646 | 第三日 | 11:47 | — | 温州 | — | 18:20 | 当日 | 0 | K348 |
历史时刻[编辑]
1036/1033、1034/1035次（2009年4月1日）[24]
| 1036/1033次 | 停靠站 | 1034/1035次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| 1036 | 0 | 当日 | — | 19:30 | 沈阳北 | 08:09 | — | 第三日 | 2425 | 1035 |
| 1036 | 3 | 当日 | 19:37 | 19:47 | 沈阳 | 07:57 | 08:02 | 第三日 | 2422 | 1035 |
| 1036 | 67 | 当日 | 20:30 | 20:33 | 辽阳 | 07:05 | 07:08 | 第三日 | 2358 | 1035 |
| 1036 | 92 | 当日 | 20:54 | 20:57 | 鞍山 | 06:43 | 06:47 | 第三日 | 2333 | 1035 |
| 1036 | 128 | 当日 | 21:23 | 21:26 | 海城 | 06:14 | 06:17 | 第三日 | 2297 | 1035 |
| 1036 | 142 | 当日 | 21:40 | 21:42 | 西柳 | 05:58 | 06:00 | 第三日 | 2283 | 1035 |
| 1036 | 205 | 当日 | 22:24 | 22:27 | 盘锦 | 05:08 | 05:11 | 第三日 | 2220 | 1035 |
| 1036 | 236 | 当日 | 22:55 | 23:10 | 沟帮子 | 04:42 | 04:45 | 第三日 | 2189 | 1035 |
| 1036 | 300 | 当日 | 23:55 | 23:59 | 锦州 | 03:59 | 04:03 | 第三日 | 2125 | 1035 |
| 1036 | 350 | 次日 | 00:32 | 00:37 | 葫芦岛 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | 1035 |
| 1036 | 371 | 次日 | 00:55 | 00:59 | 兴城 | 03:03 | 03:06 | 第三日 | 2054 | 1035 |
| 1036 | 484 | 次日 | 02:14 | 02:24 | 山海关 | 01:47 | 01:55 | 第三日 | 1941 | 1035 |
| 1036 | 522 | 次日 | 02:50 | 02:53 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | 1035 |
| — | — | — | ↓ | ↓ | 滦县 | 00:29 | 00:32 | 第三日 | 1834 | 1035 |
| 1036 | 657 | 次日 | 04:26 | 04:30 | 唐山 | 23:29 | 23:33 | 次日 | 1763 | 1035 |
| 1036 | 740 | 次日 | 05:18 | 05:21 | 塘沽 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1035 |
| 1033 | 780 | 次日 | 05:54 | 06:10 | 天津 | 21:56 | 22:07 | 次日 | 1640 | 1035 |
| 1033 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 静海 | 21:01 | 21:04 | 次日 | 1587 | 1034 |
| 1033 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 青县 | 20:32 | 20:35 | 次日 | 1546 | 1034 |
| 1033 | 906 | 次日 | 07:30 | 07:33 | 沧州 | 20:09 | 20:12 | 次日 | 1514 | 1034 |
| 1033 | 945 | 次日 | 07:57 | 08:00 | 泊头 | 19:33 | 19:43 | 次日 | 1475 | 1034 |
| 1033 | 1019 | 次日 | 09:14 | 09:16 | 德州 | 18:47 | 18:50 | 次日 | 1401 | 1034 |
| 1033 | 1054 | 次日 | 09:39 | 09:41 | 平原 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1034 |
| 1033 | 1087 | 次日 | 10:05 | 10:07 | 禹城 | 17:29 | 17:31 | 次日 | 1333 | 1034 |
| 1033 | 1105 | 次日 | 10:21 | 10:23 | 晏城 | 17:14 | 17:16 | 次日 | 1315 | 1034 |
| 1033 | 1137 | 次日 | 11:00 | 11:08 | 济南 | 16:33 | 16:43 | 次日 | 1283 | 1034 |
| 1033 | 1210 | 次日 | 11:57 | 12:00 | 泰山 | 15:34 | 15:36 | 次日 | 1210 | 1034 |
| 1033 | 1293 | 次日 | 12:58 | 13:01 | 兖州 | 14:33 | 14:36 | 次日 | 1127 | 1034 |
| 1033 | 1314 | 次日 | 13:17 | 13:19 | 邹城 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1034 |
| 1033 | 1354 | 次日 | 13:45 | 13:47 | 滕州 | 13:35 | 13:52 | 次日 | 1066 | 1034 |
| 1033 | 1388 | 次日 | 14:09 | 14:11 | 枣庄 | 13:11 | 13:13 | 次日 | 1032 | 1034 |
| 1033 | 1456 | 次日 | 15:09 | 15:11 | 徐州 | 11:50 | 12:00 | 次日 | 964 | 1034 |
| 1033 | 1530 | 次日 | 16:04 | 16:14 | 宿州 | 10:58 | 11:00 | 次日 | 890 | 1034 |
| 1033 | 1620 | 次日 | 18:27 | 18:35 | 蚌埠 | 09:54 | 10:02 | 次日 | 800 | 1034 |
| 1033 | 1747 | 次日 | 19:53 | 19:57 | 滁州 | 08:15 | 08:17 | 次日 | 673 | 1034 |
| 1033 | 1804 | 次日 | 20:39 | 20:42 | 南京 | 07:30 | 07:38 | 次日 | 616 | 1034 |
| 1033 | 1882 | 次日 | 22:36 | 22:42 | 马鞍山 | 06:16 | 06:18 | 次日 | 538 | 1034 |
| 1033 | 1929 | 次日 | 23:29 | 23:37 | 芜湖 | 05:23 | 05:32 | 次日 | 491 | 1034 |
| 1033 | 1993 | 第三日 | 00:26 | 00:30 | 宣城 | 04:31 | 04:33 | 次日 | 427 | 1034 |
| 1033 | 2107 | 第三日 | 02:05 | 02:12 | 长兴 | 03:15 | 03:17 | 次日 | 313 | 1034 |
| 1033 | 2165 | 第三日 | 03:04 | 03:10 | 德清 | 02:36 | 02:38 | 次日 | 255 | 1034 |
| 1033 | 2233 | 第三日 | 04:29 | 04:37 | 杭州 | 01:37 | 01:49 | 次日 | 187 | 1034 |
| 1033 | 2248 | 第三日 | 05:04 | 05:06 | 萧山 | 01:07 | 01:11 | 次日 | 172 | 1034 |
| 1033 | 2320 | 第三日 | 05:50 | 05:54 | 诸暨 | 00:26 | 00:28 | 次日 | 100 | 1034 |
| 1033 | 2372 | 第三日 | 06:20 | 06:24 | 义乌 | 23:56 | 23:59 | 当日 | 48 | 1034 |
| 1033 | 2420 | 第三日 | 07:16 | — | 金华西 | — | 23:22 | 当日 | 0 | 1034 |
参见[编辑]
注释[编辑]
- ^ 到奥运协办城市看比赛坐什么旅客列车更快捷. 金华新闻网. 2008-08-01 [2017-10-10]. （原始内容存档于2017-10-11）.
- ^ 2月3日铁路春运第5天情况. 人民网. 2010-02-04 [2017-10-10]. （原始内容存档于2010-02-09）.
- ^ 朱翔. “义乌—沈阳”航线开通，让回家的时间从30多小时缩短至3小时. 浙中新报. 2013-01-29 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-17）.
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