K346/347、K348/345次列車
| K346/347、K348/345次旅客列車 | |
|---|---|
 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1989年5月3日 |
| 所屬鐵路局 | 瀋陽鐵路局 |
| 擔當客運段 | 瀋陽客運段 |
| 當前車次 | K346/347、K348/345次 |
| 曾用車次 | 136/133、134/135次 336/333、334/335次 1036/1033、1034/1035次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 瀋陽北站 ↔ 溫州站 |
| 主要停站 | 遼陽站、鞍山站、海城站、 盤錦站、錦州站、唐山站、 天津站、德州站、晏城站、 濟南站、泰山站、兗州站、 徐州站、宿州站、蚌埠站、 明光站、滁州北站、南京站、 馬鞍山站、蕪湖站、宣城站、 杭州站、金華南站、武義站、 永康南站、縉雲站、麗水站、 青田站 |
| 運行時間 | 40小時04分（K346/347次） 37小時50分（K348/345次） |
| 發車時間 | 瀋陽北站：19:43 溫州站：18:20 |
| 終到時間 | 溫州站：第三日11:47 瀋陽北站：第三日08:10 |
| 途經路線 | 瀋大鐵路、溝海鐵路、瀋山鐵路、 京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、 寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、 滬昆鐵路、金溫鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K346/347、K348/345次列車是中國鐵路運行於遼寧省會瀋陽至浙江溫州之間的快速列車，自1989年5月3日起開行，現由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運三隊負責客運任務。列車使用4組25G型客車，經瀋大鐵路、溝海鐵路、瀋山鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路、滬昆鐵路、金溫鐵路運行，穿越遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇、浙江六省一市。其中瀋陽北站至溫州站運行40小時04分，運行2646公里，使用車次為K346/347次；溫州站至瀋陽北站運行37小時50分，運行2651公里，使用車次為K348/345次[1]。該車在春運期間是重點列車，直通旅客列車周轉量利用率居全國前列[2][3][4][5][6][7][8]。
歷史[編輯]
K346/347、K348/345次列車的前身是瀋陽站至杭州站的136/133、134/135次直通旅客快車，自1989年4月1日調圖新增、並於同年5月3日起正式開行，成為遼寧省首班開往浙江省地區的直通旅客列車，使來往兩地的旅客免除了在上海站中轉的麻煩[9][10]。
1990年12月22日，136/133、134/135次列車延長到新建成的瀋陽北站始發終到。
1993年4月1日，因為瀋陽站到上海站的88/85、86/87次特快列車首末班車分別延長至瀋陽北站和杭州站始發終到，136/133、134/135次列車縮短至上海站始發終到，同時列車於瀋陽北站至溝幫子站的運行區間由原來的瀋山鐵路改經瀋大鐵路、溝海鐵路運行[11][12]。
1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，136/133、134/135次列車變更車次為336/333、334/335次列車，同時因為88/85、86/87次特快列車縮回至上海站始發終到，336/333、334/335次列車改回杭州站始發終到[13][14]。
1998年10月1日，中國鐵路第二次大提速期間[15]，336/333、334/335次列車延長至金華西站，同時列車於南京站至杭州站的運行區間由原來的京滬鐵路、滬杭鐵路改經寧銅鐵路、皖贛鐵路、宣杭鐵路運行[16]。
2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級調整為特快、快速和普快三個等級，[17]336/333、334/335次列車變更車次為1036/1033、1034/1035次列車。
2006年6月14日至16日，配合浙贛鐵路施工，1036/1033、1034/1035次列車臨時改為杭州站始發終到。同月25日至27日，配合金華西站聯鎖設備信號及ZPW-2000A自動閉塞改造，1036/1033、1034/1035次列車亦臨時改為杭州站始發終到。[18]
2011年7月1日，1036/1033、1034/1035次列車升級為快速列車，車次改為K346/347、K348/345次，同時列車經金溫鐵路延長至溫州站。[19][20]
2012年5月6日至6月28日，配合寧蕪鐵路施工，K346/347、K348/345次列車於蕪湖至蚌埠段改經淮南、水蚌線運行。[21]
2017年3月1日開始，配合金華站普速場封閉改造，K346/347、K348/345次列車取消金華站換向並改為在金華南站換掛並辦理客運業務[22]。
列車編組[編輯]
K346/347、K348/345次列車使用配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車4輛，軟臥車2輛、行李車、餐車和空調發電車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-10 | 11-12 | 13 | 14-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25G 行李車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
KD25G 空調發電車 |
機車交路[編輯]
| 車站區段 | 瀋陽北 ↔ 濟南 | 濟南 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 杭州 | 杭州 ↔ 金華南 | 金華南 ↔ 溫州 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3C型電力機車 瀋局瀋段 瀋陽/天津司機在山海關輪乘 天津換司機 |
和諧3C型電力機車 濟局濟段 濟南司機 |
東風11型內燃機車 上局徐段 徐州/南京/合肥司機在南京/蕪湖輪乘 |
和諧1D型電力機車 上局杭段 杭州司機 |
東風4B型柴油機車 金溫溫段 金溫司機 |
時刻表[編輯]
現行時刻[編輯]
- 數據截至2024年1月10日。[23]
| K346/347次 | 停靠站 | K348/345次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K346 | 0 | 當日 | — | 19:43 | 瀋陽北 | 08:10 | — | 第三日 | 2651 | K345 |
| K346 | 3 | 當日 | 19:50 | 19:58 | 瀋陽 | 07:55 | 08:03 | 第三日 | 2648 | K345 |
| K346 | 67 | 當日 | 20:42 | 20:45 | 遼陽 | 07:04 | 07:07 | 第三日 | 2584 | K345 |
| K346 | 92 | 當日 | 21:03 | 21:06 | 鞍山 | 06:43 | 06:46 | 第三日 | 2559 | K345 |
| K346 | 128 | 當日 | 21:32 | 21:34 | 海城 | 06:15 | 06:17 | 第三日 | 2523 | K345 |
| K346 | 142 | 當日 | 21:49 | 21:59 | 西柳 | 05:57 | 06:00 | 第三日 | — | K345 |
| K346 | 205 | 當日 | 22:40 | 22:42 | 盤錦 | 05:08 | 05:11 | 第三日 | 2446 | K345 |
| K346 | 300 | 當日 | 23:51 | 23:57 | 錦州 | 04:02 | 04:06 | 第三日 | 2351 | K345 |
| K346 | 484 | 次日 | 02:02 | 02:08 | 山海關 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K345 |
| K346 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 秦皇島 | 01:21 | 01:24 | 第三日 | 2151 | K345 |
| — | — | — | ↓ | ↓ | 灤縣 | 00:19 | 00:24 | 第三日 | 2060 | K345 |
| K346 | 657 | 次日 | 04:08 | 04:11 | 唐山 | 23:24 | 23:28 | 次日 | 1989 | K345 |
| K347 | 780 | 次日 | 05:43 | 05:50 | 天津 | 21:35 | 21:46 | 次日 | 1866 | K345 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 楊柳青 | 21:01 | 21:03 | 次日 | 1841 | K348 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 靜海 | 20:35 | 20:37 | 次日 | 1813 | K348 |
| K347 | 874 | 次日 | 06:55 | 07:04 | 青縣 | 20:03 | 20:09 | 次日 | 1772 | K348 |
| K347 | 945 | 次日 | 07:48 | 07:50 | 泊頭 | 19:14 | 19:17 | 次日 | 1701 | K348 |
| K347 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 東光 | 18:58 | 19:00 | 次日 | 1681 | K348 |
| K347 | 1019 | 次日 | 08:45 | 08:51 | 德州 | 18:19 | 18:25 | 次日 | 1627 | K348 |
| K347 | 1054 | 次日 | 09:14 | 09:17 | 平原 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K348 |
| K347 | 1087 | 次日 | 09:41 | 09:44 | 禹城 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K348 |
| K347 | 1105 | 次日 | 10:00 | 10:11 | 晏城 | 17:11 | 17:14 | 次日 | 1541 | K348 |
| K347 | 1137 | 次日 | 11:00 | 11:20 | 濟南 | 16:19 | 16:40 | 次日 | 1509 | K348 |
| K347 | 1210 | 次日 | 12:07 | 12:16 | 泰山 | 15:18 | 15:22 | 次日 | 1436 | K348 |
| K347 | 1293 | 次日 | 13:12 | 13:16 | 兗州 | 14:18 | 14:21 | 次日 | 1353 | K348 |
| K347 | 1354 | 次日 | 13:54 | 13:57 | 滕州 | 13:31 | 13:34 | 次日 | 1292 | K348 |
| K347 | 1388 | 次日 | 14:19 | 14:22 | 棗莊西 | 13:06 | 13:09 | 次日 | 1258 | K348 |
| K347 | 1456 | 次日 | 15:23 | 15:38 | 徐州 | 11:34 | 11:54 | 次日 | 1190 | K348 |
| K347 | 1530 | 次日 | 16:25 | 16:28 | 宿州 | 10:35 | 10:38 | 次日 | 1116 | K348 |
| K347 | 1620 | 次日 | 17:27 | 17:31 | 蚌埠 | 09:32 | 09:37 | 次日 | 1026 | K348 |
| K347 | 1682 | 次日 | 18:11 | 18:14 | 明光 | 08:42 | 08:46 | 次日 | 964 | K348 |
| K347 | 1747 | 次日 | 18:57 | 19:01 | 滁州北 | 07:55 | 07:59 | 次日 | 899 | K348 |
| K347 | 1804 | 次日 | 19:51 | 20:10 | 南京 | 07:09 | 07:17 | 次日 | 842 | K348 |
| K347 | 1882 | 次日 | 21:29 | 21:33 | 馬鞍山 | 06:02 | 06:05 | 次日 | 764 | K348 |
| K347 | 1929 | 次日 | 22:32 | 22:38 | 蕪湖 | 05:16 | 05:22 | 次日 | 717 | K348 |
| K347 | 1993 | 次日 | 23:30 | 23:33 | 宣城 | 04:18 | 04:23 | 次日 | 653 | K348 |
| K347 | 2233 | 第三日 | 03:08 | 03:22 | 杭州 | 01:43 | 01:55 | 次日 | 413 | K348 |
| K347 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 諸暨 | 00:09 | 00:15 | 次日 | 326 | K348 |
| K347 | 2416 | 第三日 | 05:48 | 06:13 | 金華南 | 22:40 | 23:01 | 當日 | 230 | K348 |
| K347 | 2442 | 第三日 | 06:41 | 06:44 | 武義 | 22:01 | 22:10 | 當日 | 204 | K348 |
| K347 | 2464 | 第三日 | 07:05 | 07:10 | 永康南 | 21:33 | 21:39 | 當日 | 182 | K348 |
| K347 | 2491 | 第三日 | 07:44 | 07:58 | 縉雲 | 21:02 | 21:05 | 當日 | 155 | K348 |
| K347 | 2523 | 第三日 | 08:08 | 08:11 | 麗水 | 20:26 | 20:29 | 當日 | 123 | K348 |
| K347 | 2587 | 第三日 | 10:18 | 10:23 | 青田 | 19:13 | 19:18 | 當日 | 59 | K348 |
| K347 | 2646 | 第三日 | 11:47 | — | 溫州 | — | 18:20 | 當日 | 0 | K348 |
歷史時刻[編輯]
1036/1033、1034/1035次（2009年4月1日）[24]
| 1036/1033次 | 停靠站 | 1034/1035次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| 1036 | 0 | 當日 | — | 19:30 | 瀋陽北 | 08:09 | — | 第三日 | 2425 | 1035 |
| 1036 | 3 | 當日 | 19:37 | 19:47 | 瀋陽 | 07:57 | 08:02 | 第三日 | 2422 | 1035 |
| 1036 | 67 | 當日 | 20:30 | 20:33 | 遼陽 | 07:05 | 07:08 | 第三日 | 2358 | 1035 |
| 1036 | 92 | 當日 | 20:54 | 20:57 | 鞍山 | 06:43 | 06:47 | 第三日 | 2333 | 1035 |
| 1036 | 128 | 當日 | 21:23 | 21:26 | 海城 | 06:14 | 06:17 | 第三日 | 2297 | 1035 |
| 1036 | 142 | 當日 | 21:40 | 21:42 | 西柳 | 05:58 | 06:00 | 第三日 | 2283 | 1035 |
| 1036 | 205 | 當日 | 22:24 | 22:27 | 盤錦 | 05:08 | 05:11 | 第三日 | 2220 | 1035 |
| 1036 | 236 | 當日 | 22:55 | 23:10 | 溝幫子 | 04:42 | 04:45 | 第三日 | 2189 | 1035 |
| 1036 | 300 | 當日 | 23:55 | 23:59 | 錦州 | 03:59 | 04:03 | 第三日 | 2125 | 1035 |
| 1036 | 350 | 次日 | 00:32 | 00:37 | 葫蘆島 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | 1035 |
| 1036 | 371 | 次日 | 00:55 | 00:59 | 興城 | 03:03 | 03:06 | 第三日 | 2054 | 1035 |
| 1036 | 484 | 次日 | 02:14 | 02:24 | 山海關 | 01:47 | 01:55 | 第三日 | 1941 | 1035 |
| 1036 | 522 | 次日 | 02:50 | 02:53 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | 1035 |
| — | — | — | ↓ | ↓ | 灤縣 | 00:29 | 00:32 | 第三日 | 1834 | 1035 |
| 1036 | 657 | 次日 | 04:26 | 04:30 | 唐山 | 23:29 | 23:33 | 次日 | 1763 | 1035 |
| 1036 | 740 | 次日 | 05:18 | 05:21 | 塘沽 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1035 |
| 1033 | 780 | 次日 | 05:54 | 06:10 | 天津 | 21:56 | 22:07 | 次日 | 1640 | 1035 |
| 1033 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 靜海 | 21:01 | 21:04 | 次日 | 1587 | 1034 |
| 1033 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 青縣 | 20:32 | 20:35 | 次日 | 1546 | 1034 |
| 1033 | 906 | 次日 | 07:30 | 07:33 | 滄州 | 20:09 | 20:12 | 次日 | 1514 | 1034 |
| 1033 | 945 | 次日 | 07:57 | 08:00 | 泊頭 | 19:33 | 19:43 | 次日 | 1475 | 1034 |
| 1033 | 1019 | 次日 | 09:14 | 09:16 | 德州 | 18:47 | 18:50 | 次日 | 1401 | 1034 |
| 1033 | 1054 | 次日 | 09:39 | 09:41 | 平原 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1034 |
| 1033 | 1087 | 次日 | 10:05 | 10:07 | 禹城 | 17:29 | 17:31 | 次日 | 1333 | 1034 |
| 1033 | 1105 | 次日 | 10:21 | 10:23 | 晏城 | 17:14 | 17:16 | 次日 | 1315 | 1034 |
| 1033 | 1137 | 次日 | 11:00 | 11:08 | 濟南 | 16:33 | 16:43 | 次日 | 1283 | 1034 |
| 1033 | 1210 | 次日 | 11:57 | 12:00 | 泰山 | 15:34 | 15:36 | 次日 | 1210 | 1034 |
| 1033 | 1293 | 次日 | 12:58 | 13:01 | 兗州 | 14:33 | 14:36 | 次日 | 1127 | 1034 |
| 1033 | 1314 | 次日 | 13:17 | 13:19 | 鄒城 | ↑ | ↑ | 次日 | — | 1034 |
| 1033 | 1354 | 次日 | 13:45 | 13:47 | 滕州 | 13:35 | 13:52 | 次日 | 1066 | 1034 |
| 1033 | 1388 | 次日 | 14:09 | 14:11 | 棗莊 | 13:11 | 13:13 | 次日 | 1032 | 1034 |
| 1033 | 1456 | 次日 | 15:09 | 15:11 | 徐州 | 11:50 | 12:00 | 次日 | 964 | 1034 |
| 1033 | 1530 | 次日 | 16:04 | 16:14 | 宿州 | 10:58 | 11:00 | 次日 | 890 | 1034 |
| 1033 | 1620 | 次日 | 18:27 | 18:35 | 蚌埠 | 09:54 | 10:02 | 次日 | 800 | 1034 |
| 1033 | 1747 | 次日 | 19:53 | 19:57 | 滁州 | 08:15 | 08:17 | 次日 | 673 | 1034 |
| 1033 | 1804 | 次日 | 20:39 | 20:42 | 南京 | 07:30 | 07:38 | 次日 | 616 | 1034 |
| 1033 | 1882 | 次日 | 22:36 | 22:42 | 馬鞍山 | 06:16 | 06:18 | 次日 | 538 | 1034 |
| 1033 | 1929 | 次日 | 23:29 | 23:37 | 蕪湖 | 05:23 | 05:32 | 次日 | 491 | 1034 |
| 1033 | 1993 | 第三日 | 00:26 | 00:30 | 宣城 | 04:31 | 04:33 | 次日 | 427 | 1034 |
| 1033 | 2107 | 第三日 | 02:05 | 02:12 | 長興 | 03:15 | 03:17 | 次日 | 313 | 1034 |
| 1033 | 2165 | 第三日 | 03:04 | 03:10 | 德清 | 02:36 | 02:38 | 次日 | 255 | 1034 |
| 1033 | 2233 | 第三日 | 04:29 | 04:37 | 杭州 | 01:37 | 01:49 | 次日 | 187 | 1034 |
| 1033 | 2248 | 第三日 | 05:04 | 05:06 | 蕭山 | 01:07 | 01:11 | 次日 | 172 | 1034 |
| 1033 | 2320 | 第三日 | 05:50 | 05:54 | 諸暨 | 00:26 | 00:28 | 次日 | 100 | 1034 |
| 1033 | 2372 | 第三日 | 06:20 | 06:24 | 義烏 | 23:56 | 23:59 | 當日 | 48 | 1034 |
| 1033 | 2420 | 第三日 | 07:16 | — | 金華西 | — | 23:22 | 當日 | 0 | 1034 |
參見[編輯]
注釋[編輯]
- ^ 到奥运协办城市看比赛坐什么旅客列车更快捷. 金華新聞網. 2008-08-01 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2017-10-11）.
- ^ 2月3日铁路春运第5天情况. 人民網. 2010-02-04 [2017-10-10]. （原始內容存檔於2010-02-09）.
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