布鲁克莱恩山站
布鲁克莱恩山站 Brookline Hills | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2016年4月，布鲁克莱恩山站 | |||||||||||
| 位置 |  美國麻薩諸塞州布鲁克莱恩 塔潘街与柏树街路口 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°19′53″N 71°7′36″W / 42.33139°N 71.12667°W坐标：42°19′53″N 71°7′36″W / 42.33139°N 71.12667°W | ||||||||||
| 管辖机构 | 马萨诸塞湾交通局 | ||||||||||
| 途经线路 | 绿线 | ||||||||||
| 换乘交通 |  马萨诸塞湾交通局公交：60 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 停车设施 | 9 | ||||||||||
| 自行车停放设施 | 6 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 2座側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年7月4日[1] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 （2013） | 1,225（日均旅客发送量）[2] | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
布鲁克莱恩山站（英語：Brookline Hills station）是马萨诸塞州波士顿轻轨绿线D支线车站。车站位于布鲁克莱恩山社区柏树街西侧，拥有两座侧式站台。
历史[编辑]
1848年4月10日，波士顿伍斯特铁路公司开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。[3]1852年设立了布鲁克莱恩山站。1892年3月，雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计建造的新车站竣工。[4][5]
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的紐約中央鐵路公司，并将铁路改造成轻轨。火车客运服务于1958年5月31日终止。[3][1]
无障碍翻修[编辑]
21世纪早期，马萨诸塞湾交通局对地表的主要轻轨站进行翻修改造，增强其無障礙環境。当时，布鲁克莱恩山站既没有安排增加轮椅抬升设备或者增高站台。[6][7]2003年，车站终于安装了可移动轮椅升降器，[8]2006年，车站增加了木制的升高站台。[9]
布鲁克莱恩高中扩建中，计划将车站进一步改造，升高站台，使其成为完全无障碍车站。新建学校建筑将有一部分悬浮在车站站台东端。[10]建筑施工预计将于2021年中旬竣工。[11]
车站结构[编辑]
| G 街道/站台层 |
侧式站台，右侧开门 | |
| 出城 |   往河滨 （比肯斯菲尔德）
| |
| 入城 |  往政府中心 （布鲁克莱恩村）
| |
| 侧式站台，右侧开门 | ||
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2016 (PDF). NETransit. September 30, 2016 [2019-10-28]. （原始内容 (PDF)存档于2016-01-03）.
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-10-28]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.
- ^ 3.0 3.1 Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. Boston's Commuter Rail: The First 150 Years. Boston Street Railway Association. 1985: 21–24. ISBN 9780685412947.
- ^ Morgan, Keith N.; Cushing, Elizabeth Hope; Reed, Roger. Appendix VI: The Brookline projects of Shepley, Rutan and Coolidge (PDF). Community by Design: The Role of the Frederick Law Olmsted Office in the Suburbanization of Brookline, Massachusetts, 1880 to 1936. Boston University. 2009 [18 February 2013]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
- ^ Ochsner, Jeffrey Karl. Architecture for the Boston & Albany Railroad: 1881-1894. Journal of the Society of Architectural Historians. June 1988, 47 (2): 130. JSTOR 990324. doi:10.2307/990324.
- ^ Executive Summary (PDF). Program of Mass Transportation. Boston Regional Metropolitan Planning Organization: 2-9. January 2004. （原始内容 (PDF)存档于February 20, 2012）.
- ^ Subway Map (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001. （原始内容 (PDF)存档于July 1, 2001）.
- ^ Subway Service. Ridership and Service Statistics. Massachusetts Bay Transportation Authority. October 2003: 2.19 –通过Internet Archive.
- ^ Green Line Stations Upgraded to Improve Accessibility (PDF). TRANSReport. Boston Regional Metropolitan Planning Organization. June 2007. （原始内容 (PDF)存档于January 16, 2011）.
- ^ BHS EXPANSION ADVISORY COMMITTEE MEETING (PDF). Town of Brookline. April 22, 2019 [2019-10-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-08）.
- ^ Brelsford, Laura. SWA Initiatives—June 2019 (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority Department of System-Wide Accessibility: 2. June 5, 2019 [2019-10-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-25）.
外部链接[编辑]
| ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||